El Jefe de Gobierno de la CDMX expuso que la Fiscalía llevará a cabo la investigación del caso. Martí Batres culpó al cártel inmobiliario de la caída de cemento en un túnel de la Línea 12 del Metro (@MetroCDMX).
¿Quién fue el responsable del colapso de la Línea 12?
Colapso en Línea 12 del Metro fue originado por errores en construcción: Fiscalía CDMX. La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) presentó el informe de los resultados sobre las investigaciones del colapso de un tramo de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
El Jefe de Gobierno, Martí Batres Guadarrama, encabezó la reapertura de la segunda etapa del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, que comprende seis estaciones: Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac, con lo que queda restablecido el servicio en las 20 ...
¿Quiénes son los culpables de la Línea 12 del Metro?
Los responsables de la obra llamados a cuentas
Entre ellos figuran Moisés Guerrero, ex director de Construcción de Obras Civiles del Proyecto Metro; Juan Antonio Giral y Mazón, ex director de Obras Civiles del Proyecto Metro; Enrique Baker Díaz, ex subdirector de Estructura e Ingeniería.
La construcción de este medio de transporte fue llevado a cabo por: Empresas ICA, SAB de CV, Alstom Transport, SA, Alstom Mexicana, SA de CV y Carso Infraestructura y Construcción, S.A. de C.V., quienes firmaron contrato con el Gobierno del Distrito Federal (el cliente) el 17 de junio de 2008.
¿Sabías que en el primer viaje del Metro lo hizo el presidente Gustavo Díaz Ordaz? ¡Ve este “México de Ayer” para saber la historia de este transporte tan útil!
Metro by T-Mobile, anteriormente conocido como MetroPCS y simplemente como Metro, es un proveedor de servicios inalámbricos prepago estadounidense y una marca propiedad de T-Mobile US .
Es así que el monto por la renta de trenes hasta el año 2023 representa casi la misma cantidad del contrato que se firmó en 2008 para construir toda la Línea 12, obra que ascendió a 17,583 millones de pesos.
¿Qué pasó con la gente en el metro durante el 11 de septiembre?
Atentados del 11 de septiembre de 2001
El servicio de metro se interrumpió poco después y, como resultado, no hubo fallecidos en el sistema . Las vigas de acero de la estación se desplomaron y el techo se derrumbó, ya que el túnel se encontraba a 12 metros (40 pies) de profundidad, relativamente cerca del nivel del suelo.
El 1 de mayo de 2023, en la ciudad de Nueva York, Jordan Neely, un hombre negro sin hogar de 30 años, fue asesinado después de que Daniel Penny , un veterano blanco de 24 años del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, lo estrangulara mientras viajaba en el metro de la ciudad de Nueva York.
Este martes, la empresa noruega DNV (Det Norske Veritas) y el gobierno de la Ciudad de México dieron a conocer los resultados del dictamen final del colapso de la Línea 12 del Metro, donde se concluyó que el desplome fue resultado del pandeo de las vigas por la falta de pernos.
La línea 12 del Metro de la Ciudad de México se inauguró en 2012 como un gran triunfo e incluso una especie de maravilla de la ingeniería. Conecta Mixcoac, en el oeste, con el antiguo suroeste de Iztapalapa y el otrora superdistante Tláhuac.
Con la reapertura de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Metro, también llamada “Línea Dorada”, la cual corre de Mixcoac a Tláhuac, surgen nuevas interrogantes de su funcionalidad.
Enrique Baker Díaz, exsubdirector de Ingeniería y Proyecto de Diseño de Obra Civil,, inhabilitado en 2014 por cinco años. Pagó una multa de 981 millones 780 mil pesos. Guillermo Leonardo Alcazar Pancardo, ingeniero civil Director Responsable de Obras Inducidas de la Línea 12.
El 4 de junio de 2025, se produjo una aglomeración multitudinaria en Bengaluru, India, durante las celebraciones del primer título de la Indian Premier League del Royal Challengers Bengaluru. Once personas murieron y otras 56 resultaron heridas en la aglomeración, que tuvo lugar frente al estadio M.
¿Cuántos murieron cuando fue la línea 3 del Metro?
El sábado por la mañana dos trenes de la Línea 3, que traslada habitualmente a cerca de 500.000 pasajeros, chocaron entre las estaciones Potrero y La Raza. Una joven falleció y al menos 106 personas resultaron heridas, de acuerdo con las autoridades.
El evento complejo que nos ocupa surgió cuando el entonces Gobierno del Distrito Federal (GDF), encabezado por Marcelo Ebrard, estaba por concluir su mandato y tomó la decisión de inaugurar la L12 del STC Metro, identificándola como la Línea Dorada.
3 de mayo de 2021, a las 22:11 horas, un tramo de la sección elevada de la Línea 12, entre las estaciones Olivos y San Lorenzo Tezonco colapsa entre las columnas 12 y 13, lo que ocasiona la muerte de 26 personas y heridas a casi un centenar.
¿Quién estaba a cargo de la construcción de la línea 12 del Metro?
Así fue la inauguración de la Línea 12 del Metro
Sin embargo, la entrega final se realizó hasta julio de 2013, ya en la administración de Miguel Ángel Mancera , quien actualmente es coordinador parlamentario del PRD en el Senado de la República. En aquel entonces Joel Ortega Cuevas era director General del Metro.
Los encargados de construir la línea doce del metro, fueron tres empresas: Ingenieros Civiles Asociados (ICA), Alstom, y Carso Infraestructura y Construcción (CICSA), esta última propiedad del magnate mexicano Carlos Slim, considerado el hombre más rico de México.
La línea 12 del metro conecta los municipios de Aubervilliers e Issy-les-Moulineaux. Presta servicio a Saint-Denis y a varios distritos de París . Entró en servicio en 1910 y recibió el nombre de Línea 12 en 1930. Fue una de las primeras líneas de metro en dar servicio a los suburbios de París.