No, el tramo de la AP-7 a su paso por Barcelona es gratuito. Las barreras de peaje fueron eliminadas para los tramos que conectan La Jonquera con Tarragona y el tramo entre Montmeló y El Papiol (la circunvalación norte).
El tramo de la AP-7 entre La Jonquera y Alicante es totalmente gratuito. Esto incluye los antiguos tramos de peaje que conectaban Cataluña con la Comunidad Valenciana, como el tramo Tarragona-Valencia y Valencia-Alicante. Además, la Circunvalación de Alicante está totalmente libre de peajes.
Actualmente en 2026, la mayor parte del trazado de la autopista AP-7 en España es libre y gratuito. Sin embargo, los siguientes tramos específicos siguen manteniendo peajes:
Cabe destacar que, desde septiembre de 2021, la autopista AP‑7 carece de barreras de peaje en Catalunya y se liberaron los tramos que conectan La Jonquera con Tarragona y el tramo Montmeló - El Papiol en el Vallès, sumando un total de más de 160 km sin coste para el usuario.
Colas de más de 20 km vuelven a colapsar la AP-7 en Catalunya
¿La AP-7 es autopista o autovía?
La AP-7 es una autopista. Las vías con el prefijo "AP" (que significa Autopista de Peaje) están diseñadas con características de seguridad superiores, como accesos limitados y ausencia de cruces a nivel o intersecciones.
La mayor parte de la red de carreteras españolas es gratuita. Los siguientes tramos de autopistas privadas pueden circular sin peaje: AP-7: Tarragona - Alicante. AP-4: Sevilla - Cádiz.
El 1 de enero de 2020 se levantaron las barreras de la AP-7 entre Tarragona y Alicante, y de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, al finalizar la concesión de AUMAR.
La AP-7 (Autopista del Mediterráneo) es una vía mayoritariamente gratuita, aunque todavía conserva tres tramos de pago gestionados mediante peajes físicos.
España por fin elimina todos los peajes de la AP-7, la carretera del mediterraneo. Ahora la carretera más transitada de España no tendrá peajes en todo su corredor, exceptuando el que queda en Marbella 😅
La autopista AP-7 es de titularidad estatal. Su gestión administrativa y patrimonial corresponde al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y su explotación varía dependiendo del tramo, estando gestionada en parte de forma pública por la SEITT y en parte por concesionarias privadas:
Actualmente en 2026, la mayor parte del trazado de la autopista AP-7 en España es libre y gratuito. Sin embargo, los siguientes tramos específicos siguen manteniendo peajes:
¿Cuáles son estas autopistas? Estas vías de alta capacidad son la C-16 en el tramo entre Terrassa y Manresa en la provincia de Barcelona, la otra autopista es la C-32 entre los municipios de Sitges (Barcelona) y El Vendrell (Tarragona).
La AP-7 es mayoritariamente gratuita, pero aún mantiene algunos tramos de peaje. La gran mayoría de su recorrido a lo largo del corredor mediterráneo (como los tramos de Cataluña, la Comunidad Valenciana y gran parte de Andalucía) se liberó y no tiene coste para los conductores.
Porque quitaron los peajes en el 2021 por finalización de concesión. Solo quedan el del Garraf, túnel del Cadí, Manresa y túneles de Vallvidrera. Y estos tienen opción de ir por una vía no de pago. Como en todos los sitios, tienes autopistas y autovías.
¿Cuándo llegará la liberalización del peaje de la AP-7? Lo cierto es que este tramo de la AP-7 se encontraba ya liberalizado desde julio 2024, cuando el Ministerio de Transportes inició una prueba piloto de gratuidad y que ha prorrogado hasta febrero de 2026, según informó Las Provincias.
La séptima edición de la Asociación Americana de Psicología (APA 7) utiliza el estilo autor-fecha, lo que significa que se utilizan citas en el texto (autor, año) para reconocer al autor o autores de las ideas y citas que haya incluido en el cuerpo de su trabajo.
El tramo Iurreta-Abadiño de la AP-8 continuará siendo gratis en 2026. Igual que hasta ahora, las personas que viajen por la AP-8 entre Iurreta y Abadiño no tendrán que pagar peaje.
Puntos clave. La AP-7 en la Costa del Sol ahora es gratuita; el peaje se eliminó en enero de 2020. Esta es la principal autopista entre Málaga y Estepona. Muchas autopistas españolas aún cobran peaje, principalmente en los alrededores de Barcelona, el País Vasco y las principales rutas interurbanas.
La diferencia principal entre la A-7 y la AP-7 radica en su titularidad y coste. La A-7 (Autovía) es pública, gratuita y suele tener más curvas y límites de velocidad más bajos. La AP-7 (Autopista) es o fue de peaje, más rápida, segura y con trazados más rectos.
En Cataluña, la gran mayoría de las antiguas autopistas de peaje (como la AP-7 o la AP-2) son ahora gratuitas tras finalizar sus concesiones. Actualmente, las únicas autopistas de pago que se mantienen son de titularidad autonómica: la C-16 (Terrassa-Manresa) y la C-32 (tramos de la comarca del Maresme y el de Sitges-El Vendrell).