El maquinista es quien maneja trenes, tranvías, locomotoras, ferrocarriles, subterráneos y todo tipo de vehículos que se desplacen por rieles con capacidad para transportar personas o carga de un lugar a otro.
Los maquinistas de tren trasportan pasajeros y mercancías en tren. El maquinista conduce trenes diesel o eléctricos para el transporte de pasajeros y mercancías. Los maquinistas de tren deben tener un conocimiento detallado de sus trenes.
¿Cómo se le llama a la persona que maneja un tren?
Maquinista ferroviario es la persona encargada de manejar un tren, controlar la velocidad, frenada, así como los sistemas de seguridad y confort a bordo de una locomotora, unidad tren, automotor, y por ende, cualquier vehículo ferroviario.
Maquinista: El agente que tiene a su cargo la conducción de un vehículo motor de cualquier clase y el cumplimiento de las normas reglamentarias que le correspondan. En plena vía, ejerce el mando de todo el personal del tren, excepto en los trenes de pruebas.
Son responsables de conducir la locomotora de manera segura, respetando todas las normas de seguridad, operativas y de comunicación pertinentes, y tienen la responsabilidad total de la seguridad de los pasajeros y la carga.
¿Cuántos años hay que estudiar para ser maquinista de tren?
El Curso. El curso tiene una duración de 1.150 horas, impartidas en aproximadamente 10 meses. La formación práctica incluye más de 200 horas de prácticas de conducción efectiva en las líneas de la Red Ferroviaria de Interés General y en los trenes de Renfe, adicionales a las sesiones de simulación de conducción.
Un maquinista de entrada tiene un sueldo fijo de 18.644 euros anuales (1.553 euros al mes) a los que se suman 1.116 euros correspondientes al complemento anual por conducción, 167 euros por seguridad, gestión y formación y 14 euros diarios para gastos. En total se quedaría en 25.037 euros anuales.
¿Cuánto gana un Maquinista en España? El salario maquinista promedio en España es de € 20.005 al año o € 10,26 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 18.000 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 26.400 al año.
¿Qué hay que estudiar para ser maquinista de tren?
La Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe forma para obtener la licencia y el diploma de maquinista con un curso de 650 horas de teórica y 500 de prácticas. La formación práctica incluye más de 200 horas de conducción efectiva.
La ingeniería ferroviaria es una disciplina que se encarga del diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras relacionadas con el ferrocarril.
Duración: 1.150 horas. Importe: 21.200 euros, que se abonarán en un pago único. Nº Matrículas: 267. Del total de matrículas, se reservan 20 para aspirantes que acrediten un nivel B1 o superior de francés (según el MCERL), independientemente del centro de formación en el que realicen el curso.
Los maquinistas deben cumplir con un riguroso plan de capacitación que comienza con un curso teórico de dos meses para continuar, posteriormente, con una formación práctica de 300 horas antes de obtener la certificación. Tras este proceso, el o la postulante queda habilitado como maquinista ferroviario.
Tal y como explican en World Aviation Flight Academy, en el resto del mundo el sueldo medio de un piloto de avión es bastante más alto que en España: unos 12.700 euros mensuales para comandantes. Esto supone, unos 152.000 euros anuales en 12 pagas (178.000 euros anuales en 14 pagas).
¿Cuántos días a la semana trabaja un maquinista de Renfe?
Jornada semanal de 35 horas. En el periodo de dos años pasar a jornada semanal de 30 horas, en jornada de 8 horas diarias. está incluida en periodo nocturno, la jornada semanal máxima será de 28 horas. Jornada efectiva máxima diaria: 8 h.
El sueldo medio para el puesto de Piloto es de 35.000 € al año (estimación) en España; un 843% más alto que el sueldo medio en Iberia de 3708 € al año (estimación) para ese puesto.
"A nivel mundial, el sueldo medio de un/a piloto de avión es bastante más alto que en España, siendo de unos 12.700 euros mensuales para los y las comandantes", apunta. A lo largo de un año, supondría entre unos 152.000 euros (en 12 pagas) y 178.000 euros (en 14).
El sueldo base incluyendo los incrementos (del 2,5% + 0,5% IPCA+ 0,5% PIB) es de 11.594,76 euros anuales para el grupo de los guardias (categoría C1), de 15.138,94 euros anuales para los agentes Sargento (categoría A2) y de 17.216,08 euros anuales para los capitanes (grupo A1).
El salario médico médico promedio en España es de € 32.329 al año o € 16,58 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 22.555 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 52.558 al año.
Por otra parte, y según se recoge en las tablas de horarios de los trabajadores, la media diaria de conducción de un maquinista de Renfe no supera los 200 minutos. Es decir, tres horas y 20 minutos de trabajo repartidas en las 213 jornadas laborales que tienen al año.
El nuevo curso preparatorio para la obtención conjunta de la licencia y el diploma que acreditan la formación necesaria para ejercer la profesión de maquinista se desarrollará en los centros de formación de Renfe en Madrid, León, Barcelona, Sevilla, Valencia, Oviedo, Santiago de Compostela, Miranda de Ebro, Zaragoza, ...
Renfe cuenta con una plantilla de 5.700 maquinistas, la cifra más alta de la historia, y desde que comenzó su plan de renovación de empleo -que finalizará en 2026- ofrece anualmente unas 450 o 500 plazas a través de su oferta pública de empleo (OPE).
Hoy en día, la empresa cuenta con un total de 5.447 personas dedicadas a la conducción en tráfico de viajeros y mercancías en el conjunto de la empresa. De ese número, alrededor de 167 maquinistas son operadores de trenes de alta velocidad.