Habitualmente se entiende que los rieles son de acero o de hierro, y que forman el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes. Pero dentro de esta clasificación también se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de levitación magnética.
Traviesa. En las vías férreas, las traviesas o durmientes (como se denominan en Hispanoamérica) son los elementos transversales al eje de la vía que sirven para mantener unidos y a la vez a una distancia fija (ancho de vía, trocha o galga) los dos carriles (rieles) que conforman la vía.
Catenaria (ferrocarril) En ferrocarriles, se denomina catenaria a los cables aéreos de alimentación que transmiten energía eléctrica a las locomotoras u otro material motor. Línea aérea de contacto en la red de ADIF (España).
¿Qué significa “ferroviario”? El término “ferroviario” proviene de las voces latinas ferrum (“hierro”) y via (“camino”). Hace referencia a los trazados ferroviarios, o sea, las vías metálicas por donde los trenes circulan.
En español se usa mayoritariamente como palabra bisílaba, con hiato entre las vocales en contacto: raíl [rra. íl]. Se desaconseja, por tanto, la forma monosílaba ⊗rail [rráil], con diptongo en lugar de hiato, aunque sea esta la que conserva la acentuación etimológica.
Un paso a nivel es una intersección donde una línea ferroviaria cruza una carretera, un camino o (en situaciones excepcionales) la pista de un aeropuerto, al mismo nivel, a diferencia de la línea ferroviaria o la carretera, etc. que cruzan por encima o por debajo utilizando un paso elevado o un túnel.
Una estación ferroviaria o estación de ferrocarril es una instalación ferroviaria con vías a la que pueden llegar y desde la que se pueden expedir trenes.
Los trenes están diseñados para un ancho de vía específico, o distancia entre rieles. La mayoría de los trenes circulan sobre vías de acero con ruedas de acero , cuya baja fricción los hace más eficientes que otros medios de transporte. Muchos países utilizan el transporte ferroviario.
Vía ferroviaria (terminología CwthE y UIC) o vía férrea (NAmE), también conocida como vía permanente (per way) (CwthE) o "P way" (BrE e inglés indio) , es la estructura de un ferrocarril o vía férrea que consta de los rieles, sujetadores, traviesas (durmientes de ferrocarril en inglés americano) y balasto (o vía en losa), más...
— cruces ferroviales: son los cruces entre caminos o calles públicas y los ferrocarriles nacionales. — pasos a nivel: son los cruces ferroviales que se construyen a nivel de las vías férreas.
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Las vías ferroviarias son los caminos físicos por donde circulan los trenes. Están compuestas por rieles, traviesas, balasto y otros componentes esenciales que garantizan la estabilidad y seguridad del sistema ferroviario.
Una dresina es un vehículo ferroviario ligero, conducido por personal propio del servicio y diseñado para transportar al personal y el material necesarios para la conservación de las instalaciones ferroviarias.
Muchas rutas de larga distancia, si no la mayoría, tienen una sola vía, y los trenes solo pueden pasar donde hay vías secundarias cambiadas en cada extremo para que un tren salga de la principal y se "despeje" para dejar pasar a otro tren .
El tren es un medio de transporte ferroviario compuesto por una serie de vagones o coches acoplados entre sí y remolcados por una locomotora, o bien por coches autopropulsados. Los trenes son usados para el transporte de mercancías, animales o personas de un lugar a otro.