durante todos los días del año, a excepción de los accesos con horario especial. Esta estación no dispone de escaleras mecánicas ni ascensores. El horario de apertura al público es de 6:00 a.m. a 1:30 a.m.
La meta que tiene el gobierno de la Ciudad de México y el federal es que a finales de 2025 el servicio de la Línea 1 pueda operar hasta Observatorio, estación que lleva un año y ocho meses cerrada.
1 noviembre 2024: terminó el tendido de vías hasta Observatorio. 3 de diciembre 2024: Clara Brugada anuncia reapertura hasta Chapultepec en 2025. 23 de abril 2025: tercera reinauguración abren el tramo Cuauhtémoc - Chapultepec. El servicio se extiende de Pantitlán a Chapultepec, aún hay tres estaciones pendientes.
Según autoridades federales y capitalinas, esta estación estará lista para operar antes de finalizar 2025, con pruebas dinámicas previstas para finales de agosto e inicios de septiembre.
¿Cuándo reabrirán completamente la Línea 1 del Metro en CDMX? Esto es lo que debes saber
¿Cuándo se abre el Observatorio?
Durante la inauguración del trayecto de Cuauhtémoc a Chapultepec, Claudia Sheinbaum anunció que la apertura del tramo a Observatorio funcionará a partir de finales de agosto o inicios de septiembre de 2025.
Eder Padilla la apertura de la estación del tren interurbano con la estación del metro observatorio está previsto para ser inaugurado hasta finales de este año y principios de 2026.
La Línea 1 del Metro de Bogotá traerá beneficios que no pueden seguir aplazándose. En marzo de 2028 estaremos viendo la operación comercial de un sistema que beneficiará a cerca de 2,9 millones de habitantes de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, entre otras localidades.
Inician sus PRUEBAS FINALES En este video repasamos toda la información más reciente que debes conocer sobre las obras de "La nueva Línea 1" del Metro CDMX, ante su próxima reapertura completa Observatorio a finales de este 2025, sus cambios y datos importantes adicionales.
Los sistemas de metro más grandes del mundo se encuentran en China, con el Metro de Shanghái y el Metro de Pekín a la cabeza. El Metro de Shanghái, con 508 estaciones y una longitud total de 831 km, transporta a 3.700 millones de pasajeros al año.
¿Por qué Sydney acabará con tres líneas de metro incompatibles?
Las mejoras en los trenes, la energía y la señalización de la red ferroviaria de Sídney también generan incompatibilidades entre trenes y vías . Un gobierno y un operador de red sensatos planifican una estrategia de actualización que prioriza la uniformidad para un servicio óptimo al menor costo.
El plan contempla la construcción de un túnel y un canal a través de la Línea, con capacidad suficiente para el paso de grandes cruceros. La construcción comenzó en abril de 2022 , con el objetivo de abrir sus puertas a visitantes y residentes para 2030. Hasta febrero de 2024, se habían transportado más de 90 millones de metros cúbicos de material.
Las velocidades de viaje también son superiores a las de la red ferroviaria general de Sídney . Los trenes del metro que viajan entre Victoria Cross, en el norte de Sídney, a través del túnel construido específicamente bajo el puerto, hasta Barangaroo, alcanzarán velocidades cercanas a los 100 km/h.
A partir de junio de 2025, tres estaciones muy transitadas de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México permanecerán cerradas hasta nuevo aviso. Se trata de Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio, ubicadas en el tramo poniente de esta línea, la más antigua del sistema.
Desde noviembre de 2023 permanece cerrado el tramo Observatorio - Balderas, para septiembre de 2024 abrió la estación Balderas, ahora se prevé poner en operación el tramo de Cuauhtémoc a Chapultepec.
Cabe mencionar que, los trabajos de renovación de la Línea 1 comenzaron en julio de 2022. En un inicio se planteó que las obras concluirían en agosto de 2023, pero a la fecha suman 20 meses de retraso.
¿Cuándo reabrirá la Línea 1 del Metro CDMX? Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, indicó que el foco de la reapertura está puesto en diciembre de 2025. Se espera que el servicio opere hasta Observatorio en los próximos meses. Esta última estación lleva casi dos años cerrada.
Según autoridades federales y capitalinas, esta estación estará lista para operar antes de finalizar 2025, con pruebas dinámicas previstas para finales de agosto e inicios de septiembre. Actualmente se trabaja en los últimos detalles de acabados, señalización y sistemas de conexión con el resto del transporte público.
Lerma a Observatorio: 70 pesos. Recorridos de una estación en el Valle de Toluca: 15 pesos. Recorridos de dos estaciones en el Valle de Toluca: 20 pesos.