Los billetes de cartón con banda magnética ya no existen en la red de transporte de Barcelona. Todos los títulos integrados (como la T-casual o la T-usual) han dejado de emitirse en ese formato. Para viajar en el área de Barcelona, el sistema T-mobilitat es obligatorio, ya sea utilizando su tarjeta recargable o la aplicación móvil.
No tiene fecha de caducidad y pueden utilizarlo varias personas al mismo tiempo. Para utilizarlo la primera vez, es necesario adquirir una tarjeta recargable que tiene un precio de 2,50 € (2,91 US$). El precio del bono de 10 viajes para el transporte de Madrid es de 12,20 € (14,21 US$).
De este modo, T-mobilitat facilita ahora los desplazamientos por toda la red ferroviaria en las seis zonas tarifarias de la ATM en Barcelona, así como los transbordos entre los trenes de FGC y Rodalies y todos los demás servicios de transporte público en la zona tarifaria metropolitana (36 municipios de la AMB).
El metro de Barcelona opera con normalidad general en todas las líneas de la red, sin incidencias graves reportadas. En la Línea 10 Norte permanece cerrado el acceso Marquès de Sant Mori de la estación La Salut, pudiendo utilizarse las otras entradas habilitadas [TMBinfo].
Sí, el metro de Barcelona funciona de noche, pero solo los viernes y sábados por la noche. Los viernes, el metro funciona hasta aproximadamente las 2 de la madrugada. Los sábados, el metro funciona de forma continua durante toda la noche.
Sí, los trenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) funcionan con normalidad, operando en sus horarios habituales y con las frecuencias establecidas.
El billete T-Casual es similar al billete T10, ya que también incluye 10 viajes con una duración de 75 minutos cada uno. Sin embargo, la principal diferencia es que el billete T-Casual no es compartido, lo que significa que no se puede compartir con nadie en el mismo viaje.
¿Cómo puedo comprobar el saldo de mi tarjeta Metro?
Puedes consultar el saldo de tu tarjeta de metro de forma rápida utilizando la aplicación móvil oficial de la red de transporte de tu ciudad (acercando la tarjeta al lector NFC del teléfono), introduciendo el número de tarjeta en su portal web, o en las máquinas expendedoras y taquillas de cualquier estación.
Los precios de los títulos integrados de la T-mobilitat (ATM de Barcelona) aumentaron un 3,5 % y mantienen la bonificación del 50 % en abonos recurrentes.
¿Quién tiene derecho a la tarjeta rosa gratuita en Barcelona?
La Tarjeta Rosa (o T-metropolitana) en Barcelona está dirigida a personas empadronadas en la ciudad que tengan 60 años o más o cuenten con una discapacidad reconocida igual o superior al 33%. El acceso a la tarjeta (que puede ser Gratuita o Reducida) depende de los ingresos familiares.
¿Las tarifas del transporte público son diferentes por la noche? No, las tarifas de la red Noctilien son las mismas que las del metro y los autobuses durante el día. Tu abono Navigo, tus billetes t+ o tu abono Metro-Tren-RER son válidos en toda la red nocturna sin coste adicional.
El metro de Barcelona amplía su horario habitual (05:00 h-24:00 h) para facilitar la movilidad en Barcelona en periodos de mayor uso nocturno del servicio.
Para disfrutar de una estancia segura y auténtica en Barcelona, evita de noche los callejones del barrio de El Raval, las calles estrechas y solitarias del Barrio Gótico y las inmediaciones de la Barceloneta. Además, mantente siempre en alerta máxima por la presencia de carteristas y estafadores en áreas de alta aglomeración turística.
¿Por qué no funciona mi billete de metro en Barcelona?
En el metro, las máquinas validadoras no le permitirán pasar si hay un error de validación. Si su billete no funciona debido a un fallo en las máquinas validadoras, póngase en contacto con un miembro del personal del autobús o del metro, quien se lo cambiará.
El metro de la ciudad de Nueva York tiene el mayor número de estaciones con 472. También según datos de 2023, el país con más sistemas de metro es China, con 45 en funcionamiento.
No, Rodalies ya no es gratis. La medida excepcional de gratuidad para usuarios frecuentes finalizó en Cataluña. En su lugar, el sistema de transporte ofrece un nuevo esquema de tarifas y abonos para viajeros recurrentes: