Autopista AP-6 (Villalba-Villacastín-Adanero): Finaliza en 2029. Autopista AP-51 (Conexión con Ávila): Finaliza en 2029. Autopista AP-61 (Conexión con Segovia): Finaliza en 2029.
El fin de los peajes de la AP-6, así como sus ramales AP-61 y AP-51, está previsto para el 19 de noviembre de 2029. Ese es el día en el que por fin finalizará la prórroga de la concesión que actualmente está en vigor.
El 19 de noviembre de 2029 finaliza el contrato de concesión de las autopistas de peaje AP-6, AP-51 y AP-61 que pasarán, previsiblemente, a ser gestionadas directamente por el Ministerio sin cobro de peaje al usuario.
Desde el Ministerio de Transportes apuntan al 11 de noviembre del año 2026 como el día en el que por fin se libere de peaje la AP-68, pasándose a llamar A-68 en los tramos donde no se encuentra desdobladas.
Europa no sancionará al Gobierno por no fijar la liberalización de la AP-6
¿Cuándo será gratis AP-68?
La AP-68, conocida como la autopista Vasco-Aragonesa o autopista del Ebro, será gratuita a partir de noviembre de 2026, cuando finalice la concesión privada que actualmente gestiona esta infraestructura.
El puente de Öresund, entre Dinamarca y Suecia, tiene "el peaje más caro del mundo" Un análisis realizado por un periódico sueco ha concluido que el puente de Öresund, que conecta Dinamarca con Suecia, es el cruce más caro del mundo para cruzar en coche.
Si paga en la caseta de peaje, el peaje es de $6.00. Si no tienes un Pase ¡Good to Go!, y no se detiene en el peaje, se enviará una multa de $7.00 al propietario registrado del vehículo.
Las primeras autopistas gestionadas por el Ministerio de Transportes que se convertirán en gratuitas serán la AP-68, que conecta Bilbao con Zaragoza, en el año 2026, y la AP-6 junto a sus ramales hacia Ávila (AP-51) y Segovia (AP-61), en 2029.
Un compromiso que ha llevado al ministro a anunciar que la gratuidad de los peajes de la AP-7 Circunvalación de Alicante se prorroga hasta el 15 de febrero de 2025.
Dado que la M6 consta de los tres carriles estándar en gran parte de su recorrido, la congestión y los atascos pueden formarse rápidamente , y los incidentes pueden tardar mucho en despejarse. Por lo tanto, cualquier circunstancia, incluyendo accidentes, obras e incluso problemas estacionales como la nieve, puede tener graves consecuencias para las carreteras adyacentes.
¿Cuál es la autopista de peaje más rentable del mundo?
Desde su apertura, el precio de viajar por la autopista de peaje CityLink de Melbourne se ha triplicado hasta convertirse en el más rentable del mundo.
¿Qué estado tiene más autopistas con peaje en el mundo?
Actualización de 2025: La mayoría de las estaciones de peaje se encuentran en la costa este. Florida tiene la mayor cantidad de autopistas de peaje, seguida de Oklahoma, Nueva York y Pensilvania. La autopista de peaje de Pensilvania sigue siendo la más cara del mundo.
El valor de las pasadas hechas por autos y/o camionetas (Cat1) utilizando TELEPEAJE, con modalidad PREPAGO (saldo recargable) o POSPAGO (débito automático a tarjeta de crédito) pasó a ser $ 156.
La autopista de peaje de Pensilvania es, con diferencia, la más cara del mundo. El conductor promedio de un vehículo de dos ejes debe pagar 112,91 dólares, pero a los camiones les puede costar más de 200 dólares . La segunda autopista de peaje más cara de Estados Unidos es la Whiteface Mountain Memorial Highway en Nueva York. Pasarla cuesta 28,05 dólares.
Si no realiza el pago del peaje M50 antes de las 20:00 del día siguiente, se aplicará un cargo adicional de 3,50 € . Si el importe original del peaje M50 no abonado y la multa no se abonan en un plazo de 14 días, se aplicará una multa adicional por demora de 46,50 €.
En un paso más hacia la liberalización de las autopistas en España, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dirigido por Óscar Puente, ha confirmado que la AP-6, una de las autopistas de peaje más usadas y caras del país, se liberará del pago de peaje en 2029.
Si no traes efectivo para pagar una caseta de peaje, es posible que en algunos casos puedas encontrar alternativas como el pago con tarjeta de débito o crédito, cuando aplique, ya que algunas casetas podrían aceptar dichos pagos.
En un total de diez autopistas, la mayoría de ellas ubicadas en la Comunidad de Madrid, se permite circular sin pagar peaje en horario nocturno, es decir entre las 00.00 h y las 06.00 h.