Fecha de reapertura 2024 y estaciones abiertas. La Línea 12 del Metro de la Ciudad de México reanudará su servicio total a finales de enero de 2024, hecho que confirmó el jefe de gobierno interino, Martí Batres Guadarrama, durante el acto de presentación de su balance de logros del año 2023.
¿Qué estaciones de la Línea 12 'inaugurarán' en enero 2024? Este 30 de enero se reabrirá al público la segunda parte del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro. Este consta de seis estaciones que son las siguientes: Tezonco.
La Línea 1 y la Línea 9 del Metro CDMX continúan con clausuras parciales en varias de sus terminales; estas son las 12 estaciones con cierres en marzo de 2024.
Las estaciones que todavía no ofrecen servicio son: Tezonco, Nopalera, Zapotitlán y Tláhuac, por lo que se mantiene el servicio emergente de Metrobús que hace las mismas paradas que el Metro.
De acuerdo con lo que compartió el director del Metro, la filtración de cemento se debió a que una empresa ajena al STC Metro estaba realizando obras de excavación y afectó las instalaciones del Metro que conectan con los túneles entre Eje Central y Parque de los Venados.
¿Cuál es la línea del metro que está en reparacion?
El cableado que energiza la Línea 1 será renovado con el tendido de. La sustitución del cableado para la Línea 1 iniciará este año, con la finalidad de que todos los trabajos estén concluidos en 2023 para la incorporación de los trenes nuevos.
¿Qué línea del metro está cerrada por remodelacion?
En específico, la Línea 1 ha experimentado una remodelación integral, conocida coloquialmente como la 'línea rosa', con un cierre que se inició en noviembre. Éste cierre abarca el tramo que va desde Observatorio hasta Salto del Agua, por lo que deja fuera de servicio varias estaciones como: Observatorio. Tacubaya.
¿Qué pasó en la línea 12 del metro hoy 9 de febrero 2024?
Para no variar se presentaron problemas en la Línea 12 del Metro CDMX hoy 9 de febrero 2024. A través de redes sociales, varios usuarios se quejaron del largo tiempo de espera para que arribara un tren, por ello muchos se salieron de algunas estaciones para buscar otro medio de transporte.
En noviembre de 2023 iniciaron la segunda etapa de la Línea 1 del Metro, por lo que solo llevan dos meses de trabajo, lo cual ha generado que los usuarios de esta ruta se cuestionen ¿qué falta para que la Línea 1 del Metro funcione en su totalidad?
Hasta el momento no hay una fecha exacta del cierre, sin embargo, el plan que se presentó en semanas pasadas dice que el 21 de septiembre del 2023 comenzaron las licitaciones, por lo que, se prevé que sea en el mes de noviembre cuando algunas estaciones de la línea café dejen de dar servicio.
La Línea 9 del Metro irá a reparación a partir del próximo 17 de diciembre, anunció este martes Martí Batres, jefe de Gobierno de la Ciudad de México. “Vamos a dar respuesta a un tema que hemos venido abordando, sobre el que se han hecho preguntas sobre los tiempos de reparación de la Línea 9″, comentó.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Bares, anunció, la semana pasada, que las tres estaciones de la Línea 9 del Metro estarán cerradas por cinco meses, por lo que se espera que en mayo de 2024 la Línea 9 del Servicio de Transporte Colectivo reanude sus operaciones.
El tramo elevado, que comprende una longitud de 6.7 kilómetros es el que fue concluido recientemente y comprende las estaciones: Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac.
Es decir que aproximadamente, a finales del mes de mayo 2024, las tres estaciones cerradas de la línea café volverían a brindar servicio tras cinco meses de trabajos de renivelación.
¿Cuándo terminan de arreglar la Línea 12 del Metro?
Terminan trabajos de reforzamiento de la Línea 12
El gobierno de la CDMX espera que a finales de enero 2024 reabran las últimas 6 estaciones de la Línea 12 que corresponden al tramo elevado de ésta, pero sin todavía dar una fecha compromiso de operatividad total.
Después de cuatro años de obra, la L12 fue inaugurada el 30 de octubre de 2012, con 20 estaciones a lo largo de 24 kilómetros. De acuerdo con el STC Metro, esta línea transportaría 435 mil usuarios diariamente, que justamente representan el número de usuarios perjudicados por su cierre parcial.
La construcción de la Línea 12 inició en julio de 2008 y estuvo a cargo de ICA-Carso-Alstom, las cuales obtuvieron el contrato para la realización de la obra civil y electromecánica, por lo que cobraría 17,500 millones de pesos.