Con 5.000 trenes que circulan cada día en España, más de 500 millones de viajeros al año, cerca de 15.000 empleados comprometidos con su trabajo y los más destacados índices de puntualidad, calidad y satisfacción, en Renfe trabajamos para que el tren sea el protagonista de la movilidad en España y, al tiempo, ampliar ...
Con 5.000 trenes circulando cada día en España, más de 500 millones de pasajeros al año, cerca de 15.000 empleados comprometidos y orgullosos de su trabajo y los más destacados índices de puntualidad, calidad y satisfacción, Renfe trabaja para convertir el tren en la estrella de la movilidad en España y, al mismo tiempo, ampliar nuestra...
No en vano, la plantilla de las empresas que compiten con Renfe suma unos 650 maquinistas. Solo en 2023, casi un tercio de ellos pasó a formar parte de las filas de la compañía pública. Al cierre del 2022 contaba con 5.170 maquinistas; 4.503 en Renfe Viajeros y 667 en Renfe Mercancías.
Los salarios en Renfe varían según el puesto, oscilando entre los 15.000 € y los 48.000 € brutos anuales. El colectivo de conducción es el mejor pagado, seguido por mantenimiento y fabricación. Además del sueldo base, los trabajadores pueden recibir complementos por conducción, seguridad o antigüedad.
El salario del cargo de maquinista asciende a los 27.553 euros, mientras que la siguiente categoría, que conlleva una mayor responsabilidad, es el maquinista principal y cobra 32.036 euros. Un cargo por encima se encuentra el maquinista jefe del tren, que percibe un sueldo de 39.541 euros.
Jornada semanal de 35 horas. En el periodo de dos años pasar a jornada semanal de 30 horas, en jornada de 8 horas diarias. está incluida en periodo nocturno, la jornada semanal máxima será de 28 horas. Jornada efectiva máxima diaria: 8 h.
Es un hecho contrastable que actualmente existen sobre 800 maquinistas en desempleo. Ahora hay una convocatoria de examen, con más de 700 aspirantes. También otros 800 realizando el curso.
¿Cuántas personas viajan en la tripulación de un tren?
Para los ferrocarriles de Clase I, la práctica industrial reciente ha sido tener tripulaciones de dos personas (un ingeniero de locomotoras certificado y un conductor certificado) en la cabina de la locomotora para la mayoría de las operaciones de líneas principales en carretera.
Renfe (pronunciación en español: [ˈreɱfe], catalán oriental: [ˈreɱfə]), oficialmente Renfe-Operadora, es la empresa ferroviaria estatal nacional de España .
El rango salarial total estimado para el puesto de Jefe De Área en Renfe es de 50 mil € a 51 mil € al año, incluido el sueldo base y los complementos de remuneración. El sueldo base medio del puesto de Jefe De Área en Renfe es de 51 mil € al año.
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, a propuesta del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el nombramiento de Álvaro Fernández Heredia como nuevo presidente de Renfe.
Este es el caso de los trabajadores/as de Renfe, ADIF y Contratas Ferroviarias, ya que por Convenio Colectivo tiene derecho al acceso de esta jubilación.
Renfe-Operadora: propietaria de los trenes y encargada de su circulación, que trabaja en competencia con otras compañías ferroviarias. Adif: propietaria de la infraestructura y encargada de su gestión, que proporciona sus servicios a cualquier operador ferroviario que los solicite.
En el sector privado, ha ocupado las funciones de presidente, consejero delegado, director general o socio en grandes compañías y multinacionales como PricewaterhouseCoopers (PwC), IBM, Grupo Prisa y Ernst & Young. Antes de su nombramiento ocupaba el puesto de director general de LogiRAIL.
Con 5.000 trenes que circulan cada día en España, más de 500 millones de viajeros al año, cerca de 15.000 empleados comprometidos con su trabajo y los más destacados índices de puntualidad, calidad y satisfacción, en Renfe trabajamos para que el tren sea el protagonista de la movilidad en España y, al tiempo, ampliar ...
Renfe financia desde hace años la compra de material rodante con el BEI y Eurofima, entidades con las que tiene una estrecha relación de colaboración. Entre ambas entidades cubren más del 50% de la financiación de Renfe.
En la actualidad, también es clave para la empresa multiservicios Clece, que desde el pasado 1 de enero de 2022 es la prestataria, por medio de Clece Seguridad, de la vigilancia de estaciones, apeaderos y terminales de Renfe en Andalucía y Extremadura, por un lado, y del lote de Levante-Murcia, por otro.
Todos los trabajadores del sector ferroviario tienen garantizada la jubilación a los 61 años y 11 meses sin penalizaciones, siempre que tengan al menos 36 años y 3 meses cotizados. Por 30 años trabajados como maquinista, obtienen 3 años de bonificación.
Operador comercial: entre 23.244,84 y 24.441,48 euros. Operador comercial de entrada: entre 20.009,52 y 22.402,08 euros. Operador comercial de ingreso: entre 15.007,20 y 16.801,56 euros.
Importe: 21.200 € * Revisable según convocatoria. ¿DÓNDE? Todos ellos están dotados de aulas tecnológicas de simulación, en las que contamos con un total de más de 40 simuladores de conducción que son un referente a nivel mundial y tú… ¡Podrás practicar y aprender en ellos!
Fue fundada en España a comienzos de 1941, tras el final de la guerra civil española, y existió durante casi 64 años hasta su disolución el 31 de diciembre de 2004.
El Ministerio de Transporte gestiona el medio público Cercanías de la Comunidad de Madrid. Es el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el que gestiona el servicio ferroviario de Cercanías de Madrid. Lo hace a través de dos empresas públicas: Renfe Cercanías y Adif.