Por norma general, la media del sector es tener 10 días libres al mes y trabajar 30 horas a la semana. Los horarios pueden ser tanto de mañana, como de tarde, como de noche, y según la compañía, hay un tipo de rotación u otra.
El máximo de actividad es de 12h aunque esto puede variar dependiendo de el número de vuelos o escalas de estos. Hay un máximo de horas que no se puede exceder y se calcula cada 28 dias.
En general, los sobrecargos trabajan más de 8 horas al día y no tienen un horario fijo. Muchas veces deben reemplazar a sus compañeras en otros vuelos, trabajar en fines de semana y días festivos. Los sobrecargos trabajan entre 9 y 20 días al mes, por lo que tienen un mínimo de 10 días de descanso en este periodo.
El número de días libres que tiene una azafata de vuelo también puede variar ampliamente. Y es que, después de completar una serie de días de trabajo consecutivos, suelen tener de 2 a 4 días libres para descansar.
Mi semana como Tripulante de Cabina (Cabin Crew), 16 vuelos en 6 días!
¿Qué altura piden las aerolíneas para ser auxiliar de vuelo?
Requisitos para ser azafata de vuelo
Edad mínima: 18 años (algunas aerolíneas piden 21). Altura mínima: 1,57 m en mujeres y 1,68 m en hombres (aprox.). Estudios mínimos: Educación Secundaria Obligatoria (ESO) o Bachillerato. Formación específica: curso oficial de TCP homologado.
¿Cuánto dura la carrera de azafata internacional? El tiempo que te tomará completar el curso de formación para azafatas o TCP depende mucho de la academia y el país donde decidas estudiar. Por lo general, estos programas duran entre 6 meses y 1 año.
La vida de las azafatas de vuelo es muy parecida a la de los médicos, si te llaman a trabajar debes estar disponible siempre. En la industria aeronáutica, los vuelos comerciales suelen sufrir retrasos, cambios o cancelaciones. Las azafatas o TCP deben estar preparadas para esto.
Las literas en los aviones, también conocidas como «crew bunks» o «literas de tripulación», son áreas especialmente designadas para que los miembros de la tripulación descansen y duerman durante vuelos de larga distancia.
Aunque no es un requisito indispensable, las aerolíneas suelen pedir que la candidata tenga al menos una estatura de 1,57 cm y el candidato una estatura mínima de 1,68 cm.
El precio oficial del curso de azafata de vuelo en Lara Aeronáutica es de 2.750€. Este coste incluye la matrícula, valorada en 400€, lo que significa que no tendrás que preocuparte por pagos adicionales.
Para ser azafata se debe contar con un diploma de escuela secundaria para después poder optar por una carrera universitaria en un área relacionada. También se suelen pedir conocimientos avanzados en dos o más idiomas y un curso de primeros auxilios.
En Europa: Generalmente, la edad de jubilación ronda entre los 65 y 67 años, dependiendo de la normativa de cada país. En Estados Unidos: Los tripulantes de cabina pueden trabajar hasta los 65 años, aunque algunos optan por retirarse antes.
Las aerolíneas exigen un nivel de inglés que te permita comunicarte con fluidez en diversas situaciones, tanto en términos de vocabulario específico de aviación como en habilidades de conversación general. El nivel mínimo que se suele requerir es un B2 según el Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas (MCER).
EL CURSO: TRIPULANTE DE CABINA DE PASAJEROS (TCP) Nuestro curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (Brok-air Cabin Crew) está diseñado para formar a futuros auxiliares y azafatas de vuelo en tan solo 8 semanas.
¿Cuáles son las desventajas de ser azafata de un vuelo? Esta profesión tiene como cualquier otra sus desventajas. En nuestro caso, como tripulantes de cabina, estas pueden ser el perderte tiempo o momentos importantes con tu familia, tener que trabajar en distintos horarios o tener movilidad geográfica, entre otras.
Abrirán tu mente y forma de ver las cosas. Es una profesión que agrada a los demás, reconocida socialmente, te sentirás importante. Tendrás descuentos y ofertas increíbles cuando viajes como pasajero, y no sólo en vuelos, sino también en hoteles, coches de alquiler, dietas, etc.
En lo que respecta a Air Europa, el sueldo base está entre los 1.600 y los 2.000 euros, a los que se añaden los complementos (500-1.000 euros). Es decir, un tripulante de cabina de Air Europa percibe entre 2.100 y 3.000 euros brutos mensuales.
B Katoen Natie opera plataformas logísticas para el almacenamiento y el manejo de productos industriales, commodities, bienes de consumo, productos químicos y petroquímicos y productos alimentarios.