El precio oficial del curso de azafata de vuelo en Lara Aeronáutica es de 2.750€. Este coste incluye la matrícula, valorada en 400€, lo que significa que no tendrás que preocuparte por pagos adicionales.
¿Cuánto gana un Azafata en España? La media de Azafata en España es de € 24.960 al año o € 12.80 por hora. Los puestos de nivel inicial empiezan en € 24.960 al año, mientras que los trabajadores más experimentados ganan hasta € 56.576 al año.
En 2024, el salario medio mensual de un auxiliar de vuelo en España rondaba los 1970 EUR, lo que equivale aproximadamente a 23 600 EUR al año. La escala salarial puede variar considerablemente, desde un mínimo de 960 EUR al mes hasta un máximo de 3070 EUR, dependiendo de factores como la experiencia, la formación y la aerolínea.
En México, cada año entre 1,500 y 2,000 personas estudian para ser sobrecargo, es una carrera demandada por las aerolíneas. El costo para estudiar esta carrera varía, pero en general es entre $20,000 y $50,000 MXN, dependiendo de la escuela y el curso.
Como Ser Azafata de Vuelo✈️ TCP en ESPAÑA🇪🇸 ¿QUÉ NECESITO?
¿Cuánto cuesta la matrícula para Auxiliar de Vuelo?
El curso de Auxiliar de Cabina (Auxiliar de Vuelo) es de tiempo completo y la matrícula cuesta 400.000 libras esterlinas , que se abonan en cuotas. Los candidatos deben ser mayores de 18 años y obtener al menos un certificado de nivel O (WAEC o NECO) para inscribirse. También se pueden utilizar titulaciones superiores.
Por norma general, la media del sector es tener 10 días libres al mes y trabajar 30 horas a la semana. Los horarios pueden ser tanto de mañana, como de tarde, como de noche, y según la compañía, hay un tipo de rotación u otra.
El salario promedio de un asistente de vuelo es de $29,22 por hora en Estados Unidos. 728 salarios tomados de publicaciones de empleo en Indeed en los últimos 36 meses (actualizado el 8 de septiembre de 2025).
Aerolíneas de oriente medio, estilo Emirates, Qatar o Etihad. Éstas además de ser las que suelen disponer de salarios más elevados, disponen de los mejores destinos, contratos laborales muy largos, alojamiento a cargo de la empresa y los mejores modelos de avión del mundo.
Controlador aéreo. No exentos de polémica, los controladores aéreos ocupan el primer puesto de este ranking. El salario medio de esta profesión superaba los 350.000 euros anuales cuando se inició la famosa huelga en 2009, llegando en algunos casos a superar los 750.000 euros.
El sueldo base se sitúa entre los 1.800 y los 2.200 euros, mientras que los complementos ascienden a una horquilla entre 500 y 1.200 euros. Por tanto, el total asciende a entre 2.300 y 3.400 euros brutos mensuales.
El rango salarial total estimado para un Tripulante de Cabina en Ryanair es de £14 000 a £22 000 al año , que incluye salario base y pagas adicionales. El salario base promedio de un Tripulante de Cabina en Ryanair es de £16 000 al año. La paga adicional promedio es de £3000 al año, que puede incluir bonificaciones en efectivo, acciones, comisiones, participación en las ganancias o propinas.
Dependiendo del centro que imparta el curso de azafata/a o tripulante de cabina, la duración del curso puede ser de entre 140 y 400 horas. Es decir, se puede tardar un mes en completar la formación o hasta tres meses si se hace de manera online o a distancia y según el horario (mañanas, tardes, fines de semana…).
Para ser azafata se debe contar con un diploma de escuela secundaria para después poder optar por una carrera universitaria en un área relacionada. También se suelen pedir conocimientos avanzados en dos o más idiomas y un curso de primeros auxilios.
Carrera de azafata de vuelo en España: Cada institución tiene precios diferentes y debes verificar que estén autorizados por el Ministerio de Fomento y AESA. El costo del curso completo es de 5.000 € en promedio.
Si bien los auxiliares de vuelo obtienen vuelos gratuitos o con descuento , es importante recordar que estos beneficios no son completamente gratuitos. Dependiendo de la aerolínea, puede haber costos adicionales, como tasas aeroportuarias, impuestos o cargos por servicio.
¿Cuánto dura el curso de auxiliar de vuelo en España?
¿Cuánto dura el curso de auxiliar de vuelo? Nuestro curso tiene una duración de 2,5 meses aproximadamente. Es intensivo pero completo, diseñado para que puedas empezar a trabajar lo antes posible. Y lo más importante, es presencial.
¿Es difícil conseguir un puesto de asistente de vuelo?
Los puestos de auxiliar de vuelo son muy codiciados, y solo los mejores candidatos superan la primera entrevista . La experiencia laboral relevante fortalecerá tu currículum. Muchas aerolíneas exigen un mínimo de dos años de experiencia en hostelería, atención al cliente o ventas.
¿Vale la pena la formación como auxiliar de vuelo?
Convertirse en auxiliar de vuelo no es tarea fácil, pero vale la pena . Para triunfar en esta industria tan competitiva, es fundamental contar con una sólida base de habilidades y conocimientos incluso antes de iniciarse en este campo profesional.
¿Cuántos años hay que estudiar para ser auxiliar de vuelo?
El tiempo que te tomará completar el curso de formación para azafatas o TCP depende mucho de la academia y el país donde decidas estudiar. Por lo general, estos programas duran entre 6 meses y 1 año.
Gane $28.88 por hora de vuelo con la oportunidad de aumentar su salario anualmente hasta su 13.º año, hasta $67.11 por hora de vuelo . Además, reciba $2.00 adicionales por hora de vuelo como compensación por reserva cuando esté en servicio.
Cansancio y desgaste físico. Se requiere de preparación y de estar en buena condición física, ya que es demandante con el cuerpo por el cansancio y el desgaste de viajar todo el tiempo y estar en constante movimiento.
Según Marciniak, un asistente de vuelo de Ryanair cobra entre 750 y 1.000 euros mensuales. Esto como salario base, ya que por cada hora de vuelo, la compañía ofrece un bonus de entre 15 y 20 euros.
¿Cuál es la aerolínea más difícil para conseguir trabajo?
Delta Air Lines se posiciona constantemente como una de las mejores aerolíneas para trabajar como auxiliar de vuelo, gracias a sus excelentes salarios, su generoso reparto de utilidades y su flexibilidad horaria. Sin embargo, también es la aerolínea más difícil de conseguir.