En resumen, los pilotos de Iberia trabajan una variedad de horas dependiendo de su rol y su ruta, pero en general, pueden esperar trabajar entre 75 y 85 horas al mes, cumpliendo con las regulaciones de tiempo de vuelo y descanso establecidas por la UE, la ICAO y la AESA.
¿Cuántos días a la semana trabaja un piloto de avión?
Normalmente trabajo una jornada laboral de 9 horas, y me pagan 7-8 horas. Mínimo de 6.5 por día contractualmente. Así que un viaje de 3 días (típico) nunca pagará menos de 19.5 horas. Trabajo uno de 3 días a la semana, y acredito 90-100 al mes.
Tenemos un promedio de 11 a 14 días libres al mes y la mayoría de los pilotos vuelan varios fines de semana y la mayoría de los días festivos, a menos que sean de categoría superior. Esto suele significar cuatro viajes de 4 días (en mi caso) con 2 a 4 días libres entre ellos. Algunos pilotos de categoría superior pueden tomarse fines de semana libres y optar por volar solo 60-70 horas con 16-17 días libres.
En el período de siete días consecutivos, el Piloto deberá de disponer de treinta y seis horas (36) consecutivas de descanso en Base o fuera de ella. Art. 17. En cada mes calendario el Piloto debe de disponer de por lo menos de diez días de descanso en su Base.
El tiempo de vuelo está incluido en el tiempo total de servicio, lo que significa que los pilotos pueden trabajar hasta 19 horas al día. Las regulaciones generalmente exigen al menos un descanso de 8 a 10 horas entre turnos. Esto significa que los pilotos no están de servicio durante 19 horas todos los días.
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¿Los pilotos trabajan 7 días a la semana?
¿Los pilotos tienen días libres en vacaciones y fines de semana? Dado que las aerolíneas operan 24/7, los 365 días del año, los pilotos suelen trabajar fines de semana, noches y días festivos , especialmente al principio de sus carreras. Con el tiempo, y al adquirir mayor antigüedad, los pilotos adquieren la capacidad de pujar por horarios preferentes, lo que les da mayor control sobre cuándo y dónde vuelan.
A nivel mundial, el sueldo medio de un/a piloto de avión es bastante más alto que en España siendo de unos 12.700€ mensuales para l@s comandantes. Esta cifra se reduce casi a la mitad para l@s copilotos y aún más si acaban de terminar el curso de piloto de avión.
En aviación, la regla de tres, o "regla de descenso 3:1", es una regla general que establece que se deben permitir 3 millas náuticas (5,6 km) de recorrido por cada 1000 pies (300 m) de descenso . Por ejemplo, un descenso desde el nivel de vuelo 350 hasta el nivel del mar requeriría aproximadamente 35 x 3 = 105 millas náuticas.
Antes: todo piloto nuevo tenía por ley 30 días corridos de descanso, que se sumaban a otros 15 días legales, totalizando 45 días al año. Ahora: se unifica el criterio y se establecen 15 días consecutivos de vacaciones anuales, sin sumatorias automáticas.
Los pilotos eventualmente obtienen mucho tiempo libre y la capacidad de controlar cuándo, pero ambas cosas pueden llegar más adelante en su carrera. Los pilotos jóvenes (en ese grupo de edad inicial familiar, a menudo) pueden no tener ninguna de las dos cosas. Pasé un año entero como capitán regional joven, donde podía contar los sábados y domingos acumulados con una mano.
Los tripulantes tienen derecho a un período anual de vacaciones de treinta días de calendario, no acumulables. Este período podrá disfrutarse semestralmente en forma proporcional, y se aumentará en un día por cada año de servicios, sin que exceda de sesenta días de calendario.
En cuanto a los días reales, algunas publicaciones indican que la mayoría de los pilotos de vuelos de corta distancia viajan a casa todos los días si es posible o trabajan cinco días y luego pasan tres o cuatro en casa . Se dice que los pilotos de vuelos de larga distancia pasan más tiempo fuera de casa, aunque tienen entre 10 y 15 días libres al mes para ver a sus familias.
En promedio, la mayoría de los pilotos que vuelan para las principales aerolíneas pueden esperar completar de 2 a 4 segmentos de vuelo durante sus horas de servicio normales. Un segmento de vuelo se refiere a un despegue y un aterrizaje posterior. No incluye los tiempos de escala entre la llegada y la siguiente salida.
Flexibilidad. La vida de l@s pilotos es de todo menos monótona. Su régimen de trabajo y descanso, a menudo, va al contrario que el resto de trabajadores, librando cuando los demás trabajan, además de pasar mucho tiempo fuera de casa durmiendo, constantemente, en sitios diferentes.
¿Cuánto cobra un piloto de Iberia para vuelos internacionales?
Todos estos sueldos varían en función de la aerolínea. Por ejemplo, Iberia, una de las principales compañías en España, paga desde 35.000 euros al año a los pilotos con menos experiencia, hasta 100.000 euros a los comandantes con más horas de vuelo a sus espaldas.
¿Cuántas horas de vuelo debe tener un piloto de avión?
Los requisitos mínimos para una CPL incluyen: 250 horas de vuelo, de las cuales 100 horas deben ser en aeronaves con motor y 50 en aviones. 100 horas de piloto al mando, 50 de las cuales deben ser en aviones. 50 horas de vuelo a campo traviesa, de las cuales 10 deben ser en avión.
La normativa establece un mínimo de 8 días de descanso en base al mes. No obstante, cada compañía tiene sus propios acuerdos colectivos que, normalmente, superan esa cantidad.
Generalmente, cuando trabajo, trabajo unas 6-8 horas al día. Puedes ganar más de 100 horas al mes con cosas como "prima" y pago por vacaciones. Simplemente no puedes volar más de 100 horas en un período de 28 días.
Después del aterrizaje, los aviones se mueven de la pista al estacionamiento o a las puertas. A veces, una aeronave aterriza y luego rueda hacia una pista para volver a despegar. Esto se conoce como toma y despegue.
La parte más difícil de volar no es el vuelo, sino los aterrizajes. La siguiente parte más difícil de volar son las evaluaciones de seguridad, como resistir la tentación de volar en condiciones meteorológicas adversas o tener que estar en algún lugar en una fecha u hora determinadas.
Si las cuatro barras van acompañadas de una estrella, significa que es el comandante al mando en el caso de que vayan dos comandantes a bordo ya que, aunque uno haga las funciones de copiloto, ambos mantienen sus cuatro barras.
¿Cuánto ganan los pilotos? La Oficina de Estadísticas Laborales informó que el salario medio de piloto, copiloto e ingeniero de vuelo de aerolíneas estadounidenses fue de $226,600 para 2024. Esto significa que el 50% de los pilotos gana más y el otro 50% menos. Sin embargo, hay pilotos que trabajan para grandes aerolíneas que ganan más de $700,000 al año .
Según los datos disponibles de Airpull Aviation Academy: ATPL Básico: desde 57.000 € ATPL Avanzado: en torno a 68.500 € ATPL Premium: desde 79.750 €, incluyendo más horas de simulador y formación adicional.