La Elizabeth Line de Londres es técnicamente un servicio híbrido que combina ambos mundos. Funciona como un metro urbano en el centro de la ciudad, pero utiliza trenes de cercanías de gran tamaño (más largos y espaciosos) que se extienden hasta la periferia y el aeropuerto de Heathrow.
¿Contamos la línea Elizabeth como una línea de metro? Técnicamente, no lo es, aunque entra en el mismo sistema que las demás líneas con estaciones subterráneas con las mismas tarifas que el metro de la zona 1. TfL la considera un «nuevo modo de transporte», con trenes de mayor capacidad que los del metro.
¿Puedo usar mi billete de tren en la línea Elizabeth?
Viajando por Londres con tu billete de tren
Si su viaje implica transitar por Londres o cruzarlo para conectar con otro servicio de National Rail, su billete incluye el coste del transbordo en los servicios de metro de Londres, DLR, Thameslink o Elizabeth Line entre las estaciones correspondientes.
🚇 Elizabeth Line, el super metro desde el aeropuerto de Heathrow al centro de Londres
¿Cómo puedo saber si mi tren se ve afectado por las huelgas?
En caso de huelga localizada que afecte a compañías ferroviarias individuales, se publicará un aviso en nuestro planificador de viajes o con antelación en nuestra página de Estado e Interrupciones.
Fotografía de Hufton + Crow. La línea Elizabeth, el ferrocarril más nuevo de Londres y parte de la red de metro de Londres, se inauguró oficialmente el 24 de mayo de 2022.
El precio de la Elizabeth Line en Londres varía según la zona y el horario. Para pagar, lo más económico y cómodo es usar una tarjeta contactless o una Oyster Card directamente en los tornos:
¿Las tarifas de la línea Elizabeth son las mismas que las del metro?
Las tarifas de la Elizabeth Line serán las mismas que las del metro en la mayor parte de Londres. Excepto en Heathrow, los viajes dentro de las zonas 1 a 6 costarán lo mismo que los billetes de pago por uso del metro.
Si te pillan sin billete en el tren, el revisor te impondrá una sanción económica inmediata y tendrás que abonar el importe del trayecto correspondiente. Las multas varían en función de la compañía y el tipo de servicio, sumando siempre el costo del billete del viaje realizado.
¿Por qué la línea Elizabeth no forma parte del metro?
Sí, lo sabemos, va bajo tierra, pero no es el metro. Además, tiene nombre, cosa que las líneas de tren de cercanías no tienen (aunque esto se solucionará pronto). La primera razón por la que no es el metro es que no utiliza su infraestructura. En cambio, utiliza gran parte de la infraestructura de National Rail.
¿Cuál es la forma más barata de moverse por Londres?
La forma más barata y práctica de moverse por Londres es caminar las distancias cortas y usar el autobús para distancias mayores, pagando con el sistema contactless de tu tarjeta bancaria o móvil.
¿Cuál es la parada de metro más famosa de Londres?
No hay duda de que el símbolo de la ciudad de Londres es el Big Ben. Por ello una de las paradas de metro más importantes en Londres es Westminster (líneas verde y amarilla). Saldrás a los mismos pies del enorme reloj y muy cerca del puente del mismo nombre. Este lugar es ideal para fotografiar la torre y su reloj.
Nuestros trenes de la Clase 345 cumplen con la especificación técnica de interoperabilidad para personas con movilidad reducida del Departamento de Transporte.
La línea Elizabeth, que da servicio a las terminales 2, 3, 4 y 5, conecta ahora Heathrow con el centro de Londres, el este de Londres y Essex, además de Reading mediante transbordos. A partir del 22 de mayo de 2023, circularán cuatro trenes por hora de la línea Elizabeth directamente entre la Terminal 4 y Abbey Wood, vía Canary Wharf.
Cada tren también llamado convoy, está compuesto por nueve carros. Seis de ellos son motrices, es decir, que tienen tracción propia y entre todos arrastran al convoy; ocupan las posiciones 1, 3, 4, 6, 7 y 9. Los trenes restantes son remolques (R),es decir sin tracción propia.
¿Cuál es la forma más económica de pagar la línea Elizabeth?
Utilizar el sistema de pago por uso (pagando solo por los trayectos que realizas) es la forma más fácil y económica de viajar por Londres. No necesitas calcular el coste del viaje por adelantado ni comprar billetes. Puedes pagar por uso con: una tarjeta o dispositivo sin contacto (pueden aplicarse cargos adicionales en el extranjero).
¿La línea Elizabeth es gratuita para mayores de 60 años?
El Freedom Pass es para residentes de Londres y lo financia el ayuntamiento local. Este pase permite a las personas mayores de 66 años o con ciertas discapacidades viajar gratis en autobús, metro, tranvía, DLR, London Overground, Elizabeth Line y National Rail en Londres.
Así pues, para las zonas 1 a 6, pagarás lo mismo que pagarías en cualquier otra estación que hayas utilizado anteriormente para ese trayecto. La línea Elizabeth también tendrá un límite máximo de tarifa, al igual que otras líneas de Londres, por lo que una vez alcanzado dicho límite diario, todos los demás viajes serán gratuitos (zonas 1 a 6).
La opción más cómoda y económica para moverse en Londres es usar el pago Contactless (tarjeta bancaria sin contacto, Apple Pay o Google Pay) directamente en los tornos. No necesitas comprar ni recargar nada. El sistema calcula automáticamente la tarifa más barata diaria y semanal (capping).
Los trenes funcionan los siete días de la semana, desde primera hora de la mañana hasta última hora de la noche. Puedes usar tu tarjeta Oyster o tu tarjeta de pago sin contacto para la mayoría de los trayectos en la línea Elizabeth.
El tren de Londres a Liverpool tiene un precio promedio que oscila entre los $40 y $100 dólares (aprox. £30 - £75). Los boletos más económicos comprados con antelación pueden costar desde $15 dólares, mientras que las tarifas estándar o de última hora superan los $120 dólares.
El metro de Londres suele llamarse simplemente "el Tube" debido a la forma de sus túneles. Es uno de los sistemas de metro más antiguos del mundo, inaugurado en 1863.
¿Cuál es la estación de tren menos utilizada de Londres?
Igualmente interesantes son los datos sobre las estaciones menos utilizadas de Londres. Sudbury and Harrow Road fue la estación de tren más tranquila de Londres, con tan solo 18.680 entradas y salidas, seguida de Drayton Green, South Greenford, Sudbury Hill Harrow, Morden South, Birkbeck, Couldson Town, Reedham, Castle Bar Park y Crews Hill.
El primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres (denominado Metropolitan Railway), inaugurado en 1863 con seis kilómetros de longitud. En años sucesivos fue extendiéndose, de forma que en 1884 formaba un anillo de aproximadamente 20 kilómetros.