En Argentina, Cabify exige que los vehículos sean tipo sedán o hatchback de 4 o 5 puertas, cuenten con aire acondicionado, airbags y 5 cinturones de seguridad. Los autos deben tener una antigüedad máxima de 10 a 11 años respecto al año en curso (usualmente del 2011 en adelante, según la ciudad).
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¿Qué tipo de autos acepta Uber Argentina? Uber Argentina acepta autos de uso particular que cumplan con los requisitos de antigüedad, puertas, plazas y estado general. Se priorizan vehículos con cuatro puertas, aire acondicionado y un nivel mínimo de confort. Los autos de tres puertas, por lo general, no son aceptados.
CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES, 8 de mayo de 2026. - Se acabó el vacío legal para Uber, Cabify y DiDi en Buenos Aires. Un fallo judicial obliga a sus choferes a tramitar licencia profesional y contratar seguros especiales, igualando las reglas con taxis y remises.
Cabify se ha convertido en la aplicación preferida de muchos extranjeros en Buenos Aires. Los conductores deben pasar una entrevista personal, registrarse y someterse a una prueba psicológica antes de ser contratados. Los vehículos de Cabify deben tener menos de 10 años de antigüedad.
En resumen: Cabify suele ser la mejor opción si buscas precios estables y predecibles, especialmente durante las horas punta, cuando la tarificación dinámica de Uber puede aumentar drásticamente los costes.
Un chofer de Uber en Argentina factura entre $10.000 y $15.000 pesos brutos por hora conectada. Sin embargo, la ganancia neta real (el dinero que queda en el bolsillo tras descontar combustible, comisiones de la app, mantenimiento y desgaste del vehículo) ronda aproximadamente el 60% o 70% de lo facturado.
En Argentina, Uber acepta vehículos de 4 o 5 puertas, modelo 2002 en adelante, con aire acondicionado y espacio de baúl. Los modelos más populares admitidos incluyen el Fiat Cronos, Toyota Etios y Nissan Versa. El año del vehículo determina si califica para UberX, Comfort o Black.
Cabify, empresa española de movilidad como servicio (MaaS), logró por primera vez, en el último trimestre de 2019, un beneficio operativo o EBITDA de 3 millones de dólares. Los ingresos netos consolidados de Cabify en 2019 ascendieron a 104 millones de dólares, un 11% más que el año anterior.
En términos generales, Uber suele ser más barato que Cabify. Cabify opera con una tarifa premium y un modelo de precios más estable, mientras que Uber ajusta su precio mediante tarifas dinámicas según la demanda. Sin embargo, el más económico dependerá de las condiciones de tu viaje y la ciudad.
Un conductor de Cabify en Argentina trabajando 8 horas diarias puede ganar entre $1.600.000 y $2.400.000 por mes. Esto equivale a un promedio de $10.000 a $25.000 por hora, dependiendo de la demanda, la zona, los horarios y si se utiliza para viajes corporativos.
Para usar Cabify en Argentina, descarga la aplicación, crea tu cuenta con tu número de teléfono y selecciona "Pedir un Cabify". Ingresa tu ubicación y destino para ver el precio cerrado del viaje. En Argentina, puedes pagar en efectivo, con tarjeta de crédito/débito o mediante Mercado Pago.
¿Se puede usar Cabify en el aeropuerto de Buenos Aires?
Si aterrizas en Buenos Aires y aún no has reservado tu Cabify, no te preocupes; nuestros vehículos te estarán esperando cerca del aeropuerto. Solo tienes que abrir la app y solicitar tu Cabify. En pocos minutos estarás viajando con nosotros. ¡Bienvenido al Aeropuerto Internacional de Ezeiza!
Trabajar en Uber en Argentina puede ser una excelente fuente de ingresos extra o un ingreso temporal, pero vivir exclusivamente de ello es cada vez más difícil debido a los altos costos de mantenimiento. El modelo de negocio varía drásticamente dependiendo de tus objetivos y de cómo gestiones tu vehículo.
¿Cuánto se gana alquilando un auto para Uber en Argentina?
Trabajando como chofer con un auto alquilado para Uber en Argentina, un conductor promedio puede generar una ganancia neta estimada de $$150.000 \text{ a } $$300.000 pesos semanales (trabajando entre 8 y 10 horas diarias), una vez descontados el costo del alquiler, el combustible y las comisiones de la aplicación.
El costo de un viaje de 1 hora en Uber varía según la ciudad, el tráfico y la categoría del vehículo. No hay una tarifa única, pero el servicio contempla lo siguiente:
Cabify cobra por kilómetro de la ruta óptima. Esto significa que optimiza la distancia entre dos puntos, de modo que el pasajero paga por la ruta más directa, independientemente de la ruta real elegida por el conductor. Uber, en cambio, cobra según los minutos y kilómetros recorridos dentro del vehículo.
A nivel general, Cabify es considerado ligeramente más seguro que Uber debido a sus filtros de contratación más estrictos y a que su flota opera exclusivamente bajo licencias VTC profesionales. Sin embargo, ambas plataformas son muy seguras y cuentan con sólidas medidas tecnológicas.
La principal diferencia radica en la contratación y regulación: el taxi es un servicio público de transporte que se puede tomar en la calle y usa tarifas reguladas por el ayuntamiento. La VTC (Vehículo de Transporte con Conductor) es un servicio privado que exige reserva previa a través de una aplicación y aplica precios cerrados según la demanda.
¿Cuál es la mejor manera de moverse por Argentina?
Los autobuses son la mejor opción para explorar cada rincón del país. En Argentina, los autobuses se llaman micros y se puede recorrer todo el territorio utilizando servicios de media y larga distancia. En cuanto a comodidad, existen varios tipos de autobuses, especialmente los que cubren rutas de larga distancia.
¿Uber es legal en Argentina? Sí, Uber opera legalmente en Argentina. La empresa ofrece una plataforma de intermediación que conecta a dos partes que desean celebrar un contrato privado de transporte, que se encuentra regulado en el artículo 1280 y siguientes del Código Civil y Comercial de la Nación.
Las plataformas de transporte bajo demanda, como Uber, Cabify, DiDi e inDrive, están bien establecidas en Buenos Aires y en los demás grandes centros urbanos de Argentina. Suelen ofrecer una mejor relación calidad-precio que un taxi tradicional y evitan a los pasajeros las dificultades de comunicación que pueden surgir por la barrera del idioma.