El Protocolo de Montreal es un protocolo del Convenio de Viena para la protección de la capa de ozono, diseñado para proteger la capa de ozono reduciendo la producción y el consumo de numerosas sustancias que se ha estudiado que reaccionan con ella y se cree que son responsables del agotamiento de la misma.
El Convenio tiene por objeto establecer normas jurídicas uniformes para regular la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de daños a pasajeros, equipaje y mercancías durante viajes internacionales. La Decisión celebra el convenio en nombre de la Comunidad Europea (ahora la Unión Europea).
El objetivo principal del Protocolo de Montreal es la protección de la capa de ozono mediante la toma de medidas para controlar la producción total mundial y el consumo de sustancias que la agotan, con el objetivo final de eliminarlas, sobre la base del progreso de los conocimientos científicos e información ...
¿Que regula el Convenio de Varsovia y el Convenio de Montreal?
Así, el Convenio de Varsovia tuvo como principal intención proteger una incipiente industria aérea, mientras que el Convenio de Montreal enfatizó la búsqueda de indemnizaciones equitativas a favor de los pasajeros que sufrieran daños como consecuencia del transporte aéreo.
El Convenio de Montreal se aplica tanto al equipaje facturado como al no facturado. La aerolínea debe indemnizar los daños sufridos por el equipaje mientras está bajo su custodia.
¿Qué dice el artículo 17.2 del Convenio de Montreal?
En concreto, en el Convenio de Montreal en su artículo 17.2 dispone: "El transportista es responsable del daño causado en caso de destrucción, pérdida o avería del equipaje facturado por la sola razón de que el hecho que causó la destrucción, pérdida o avería se haya producido a bordo de la aeronave o durante cualquier ...
El Convenio de Varsovia nace en 1929 en dicha ciudad con el fin de regular el tráfico aéreo. En él se establecían cuales eran las responsabilidades de las compañías aéreas en el caso de lesión o muerte de pasajeros durante el transporte.
Entre los 30 países que forman hoy la OTAN, hay varios Estados o regiones de la URRS que estaban dentro del Pacto de Varsovia: Albania, Bulgaria, Hungría, Rumania, Polonia, República Checa y Eslovaquia (ambos correspondientes a la antigua Checoslovaquia), RDA (dentro de Alemania), Estonia, Letonia y Lituania.
El Fondo Multilateral para la implementación del Protocolo de Montreal es el órgano encargado de brindar los fondos y el financiamiento para asistir a los países en vías de desarrollo a eliminar el uso de sustancias que agotan el ozono.
El 16 de septiembre de 1987, un total de 46 países firmaron el «Protocolo de Montreal, relativo a las sustancias agotadoras de la capa de ozono», como resultado concreto de los objetivos planteados por el Convenio de Viena para reducir y finalmente eliminar la producción y el consumo de numerosas sustancias que son ...
Tras una serie de reuniones y negociaciones rigurosas, el Protocolo de Montreal relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono se acordó definitivamente en la sede de la Organización Internacional de la Aviación Civil en Montreal.
¿Cuál es la importancia del Protocolo de Montreal?
El protocolo de Montreal se aprobó hace 35 años para reducir y eliminar la producción de cerca de 100 sustancias químicas que dañan la capa de ozono. La Organización Meteorológica Mundial lo califica como el mayor éxito ambiental.
El Protocolo de Montreal (del Convenio de Viena para la protección de la capa de ozono) es un acuerdo mundial para proteger la capa de ozono de la estratosfera terrestre reduciendo gradualmente las sustancias químicas que la agotan.
El 14 de mayo de 1955, ya en plena Guerra Fría y con Stalin muerto, la Unión Soviética y otras siete repúblicas socialistas del Bloque Oriental de Europa Central y Oriental firmaron en la capital de Polonia el Pacto de Varsovia. Fue una iniciativa del líder soviético Nikita Kruschev.
¿Qué convenio regula el transporte aéreo internacional?
El Convenio sobre Aviación Civil Internacional (1944), también conocido como el Convenio de Chicago, tuvo por objetivo actualizar las normas sobre aviación. Es el tratado normativo más importante en relación con el Derecho Público Internacional Aeronáutico.
De esa manera, nació la Organización del Tratado de la Seguridad Colectiva (OTSC), un proyecto más pequeño y mucho menos poderoso que el Pacto de Varsovia. Casi tres décadas después, la alianza militar toma relevancia en un momento de alta tensión en Asia Central.
¿Cuánto dinero se puede reclamar por retraso de maleta en vuelo?
El importe de esta indemnización es de unos 1.385 euros como máximo por persona, independientemente del número de piezas de equipaje. En caso de problemas con el vuelo, como retraso, cancelación u overbooking, se aplica en muchos casos el Reglamento de la UE sobre los derechos de los pasajeros.
125 euros para vuelos de hasta 1.500 km, cuando el transporte alternativo ofrecido tenga una hora de llegada a destino no superior a dos horas con respecto a la inicialmente prevista en el vuelo reservado; o a 250 euros, si el retraso es superior a dos horas.
¿Qué país de Sudamérica tiene la capa de ozono más dañada?
"Los países con altas latitudes en el hemisferio sur pueden tener mayor exposición y verse más afectados por el daño de la capa de ozono sobre la Antártida", dice Montzka. Y aquellos como Argentina y Chile que están más cerca del agujero, son los más vulnerables, señala el experto.
China acaparó por sí sola alrededor del 30% del total de las emisiones globales, situándose a la cabeza de la clasificación, seguida de Estados Unidos e India. En conjunto, esos 15 países son responsables de cerca de tres cuartos de las emisiones globales totales de gases de efecto invernadero.
¿Qué país tiene el mayor porcentaje de dióxido de carbono?
China, con más de 10.065 millones de toneladas de CO2 emitido. Estados Unidos, con 5.416 millones de toneladas de CO2. India, con 2.654 millones de toneladas de CO2. Rusia, con 1.711 millones de toneladas de CO2.
Clorofluorocarbonos (CFC), bromoclorometano, metilcloroformo y tetracloruro de carbono: Estos compuestos con un gran poder de agotamiento del ozono y muy estables.
¿Qué relacion tiene el Convenio de Viena y el Protocolo de Montreal?
En 1985, los gobiernos adoptaron el Convenio de Viena para la protección de la capa de ozono, que proporcionó el marco para que el Protocolo de Montreal prohibiera gradualmente las sustancias que agotan la capa de ozono, incluidos los clorofluorocarbonos (CFC).