Los Operadores Comerciales de Renfe somos la primera persona que un cliente ve a su llegada a la estación, el trabajador que le informa de líneas, andenes, transbordos; que le gestiona una formalización de su abono, que tramita su tarjeta dorada o le acompaña a la máquina autoventa a sacar su Combinado Cercanías…
El Operador comercial de RENFE u Operador de Ingreso N2 es responsable de atender al cliente y de la resolución de incidencias con los viajeros. Se encargan además de la venta y distribución de billetes de tren y atienden y ayudan a los pasajeros.
Los operadores comerciales de transporte público se encargan de vender billetes y tarjetas de abono y atender las consultas de los pasajeros sobre horarios de salida, tarifas, rutas o enlaces de las redes de autobús, metro o tren, entre otros medios de transporte.
Cuando empieces a trabajar, y durante los dos primeros años, tu sueldo rondará los 23.000 euros brutos anuales. El salario medio bruto de un Operador Comercial de Renfe ronda los 23.000 euros brutos al año.
¿Cuál es el horario de un operador comercial en Renfe?
Horario de mañana: empieza entre las 6.00 y las 8.00 de la mañana y llega a su fin entre las 14.00 y las 16.00 de la tarde, dando paso al siguiente turno.
Estos son los requisitos generales para optar a trabajar en Renfe: Tener nacionalidad española o de alguno de los estados miembros de la Unión Europea, o permiso de residencia y tener acceso al mercado laboral sin restricciones. Las parejas hispanas también pueden participar, independientemente de su nacionalidad.
Un maquinista de entrada tiene un sueldo fijo de 18.644 euros anuales (1.553 euros al mes) a los que se suman 1.116 euros correspondientes al complemento anual por conducción, 167 euros por seguridad, gestión y formación y 14 euros diarios para gastos.
El nivel N2 es el básico, y el que tendrás tras presentarte a las oposiciones públicas. Tras aprobar la prueba teórica y el psicotécnico, y pasar adecuadamente la entrevista personal, entrarás en la plantilla como operario de ingreso, y procederás a desarrollar las tareas más vinculadas a la compra de billetes.
¿Cuánto cobra un maquinista de tren de alta velocidad?
Sobre este asunto, todos ellos deben saber que según se marca en la tabla básica del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe, el salario de un maquinista va entre los 20.000 y los 55.000 euros anuales.
Un operario general realiza tareas de apoyo en obras de construcción, almacenes y fábricas. Esto quiere decir que tus funciones variarán dependiendo del lugar en el que trabajes. Por ejemplo, tienes la opción de trabajar en obras de carreteras o de edificios, transportando materiales hasta el lugar de construcción.
El operador de producción, o también conocido como operario u obrero de producción, es un empleado encargado del área de producción de una compañía. Sus esfuerzos se enfocan en transformar las materias primas en un producto final que, posteriormente, se venderá a un consumidor objetivo.
JORNADA MÁXIMA. Jornada semanal de 35 horas. En el periodo de dos años pasar a jornada semanal de 30 horas, en jornada de 8 horas diarias. está incluida en periodo nocturno, la jornada semanal máxima será de 28 horas.
¿Cómo es el examen de operador comercial de ingreso Renfe?
Está dividida en dos, por un lado, 60 preguntas con 3 posibles respuestas cada una de las que deberás responder correctamente al menos 38, y, por otro lado, 40 preguntas con 5 posibles respuestas de las que deberás acertar 17 como mínimo.
Los sueldos de Renfe pueden consultarse en la escala salarial publicada por la compañía ferroviaria, clasificados por cada categoría profesional. Según explica CEAC, el salario medio en Renfe oscila, dependiendo del puesto, entre los 14.500 y los 46.600 euros brutos anuales (3.328 euros al mes en 14 pagas).
¿Cuánto gana un Maquinista en España? El salario maquinista promedio en España es de € 20.005 al año o € 10,26 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 18.000 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 26.400 al año.
El siguiente escalón, el de jefe de tren, supone un salario fijo de 38.000 euros anuales, según explican desde CEAC. Con complementos, esta cuantía podría alcanzar los 52.000 euros al mes.
¿Qué hay que estudiar para ser maquinista de tren?
Hay que cursar un programa de formación específico en alguno de los centros formativos homologados por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Sacarte el Título de Conducción de Vehículos Ferroviarios de Categoría B. Aprobar los exámenes y pruebas de evaluación teórico-prácticas.
El Curso. El curso tiene una duración de 1.150 horas, impartidas en aproximadamente 10 meses. La formación práctica incluye más de 200 horas de prácticas de conducción efectiva en las líneas de la Red Ferroviaria de Interés General y en los trenes de Renfe, adicionales a las sesiones de simulación de conducción.
Como resumen, mencionaremos aquí que el salario en esta profesión puede oscilar desde los 14.570,76 de sueldo fijo base —en euros brutos anuales— hasta los 25.860,60 euros brutos al año, dependiendo del puesto.
¿cuál es la diferencia entre operador y operario? El operario es la persona encargada de realizar trabajos manuales, en algunos casos, usando maquinaria específica pero de una complejidad mucho menor. El operador es el profesional técnico que manipula máquinas o aparatos técnicos más complejos.