Aena, S.M.E., S.A se constituye como una sociedad mercantil estatal con forma anónima, de las previstas en el artículo 166 de la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del Patrimonio de las Administraciones Públicas y 111 de la Ley 40/2015 de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, cuyo objeto social consiste, ...
En tanto que es una sociedad anónima, Aena está sujeta a la regulación establecida por el Real Decreto Legislativo 1/2010, de 2 julio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Sociedades de Capital (“LSC”) y demás legislación concordante.
Cabe destacar que, pese a que Aena es una empresa pública, no hay que ser funcionario para trabajar en ella. De hecho, muchas ofertas de empleo son para lo que se conoce como personal laboral, el cual es contratado a través de un proceso de selección propio.
¿Quién es el dueño de Aena? Aena S.M.E., S.A. es una empresa cotizada en Bolsa, con una participación mayoritaria del Estado español a través de Enaire, que posee el 51% de las acciones.
Se constituye una sociedad mercantil estatal con forma anónima, de las previstas en el artículo 166 de la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del Patrimonio de las Administraciones Públicas, con la denominación de "Aena, S.M.E., S.A." (la "Sociedad").
Enaire es propietario del 51% del capital de Aena, S. A., el operador de los aeropuertos de interés público del estado, tras una polémica privatización del 49% restante. Aena es el mayor gestor aeroportuario del mundo, con una red de 46 aeropuertos y 2 helipuertos en España.
Maurici Lucena, presidente y CEO de Aena: “Todos los aeropuertos españoles tienen capacidad para acomodar la demanda futura o ya se están ampliando, salvo, por desgracia, Barcelona”
El sueldo medio para el cargo de Agente De Aeropuerto es de $16,800 por año o $8 por hora en México, lo cual está en línea con la media nacional. Las personas mejor pagadas han informado que ganan hasta un $38,500 (90.º percentil).
En febrero de 2015, el Gobierno de Mariano Rajoy decidió privatizar el 49% de la red de aeropuertos de Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), joya de la corona de las empresas de titularidad estatal.
En 2011 se creó, mediante el Real Decreto-ley 13/2010, Aena Aeropuertos, S.A., que en 2014 pasó a denominarse Aena S.A. En este mismo año, la entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, Aena, pasó a denominarse Enaire.
El capital social de Aena asciende a 1.500.000.000 euros representado por 1.500.000.000 acciones, de 1 euro de valor nominal cada una de ellas, totalmente suscritas y desembolsadas.
Adm. y Merc. Sociedad mercantil sobre la que ejerce control la Administración General del Estado o alguna de las entidades que integran el sector público institucional estatal.
Al unísono, y mediante la misma norma legislativa, la entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, Aena, pasó a denominarse Enaire.
Aena es una Entidad Pública Empresarial creada en 1.991, adscrita al Ministerio de Fomento del Gobierno de España que gestiona, mantiene y desarrolla los ae- ropuertos civiles de interés general de su competencia, así como los servicios de tránsito aéreo, las instalacio- nes y redes de ayuda a la navegación aérea, al ...
En concreto, el presidente ejecutivo percibirá una retribución fija de 125.621 euros, a los que se suman 50.222 euros por complemento de puesto y un variable máximo de 14.062 euros.
En todo caso, Aena fija los turnos de trabajo respetando escrupulosamente los tiempos de descanso establecidos en la ley: 25% en jornada diurna, 33% en jornada nocturna, 12 horas entre turnos, 5 días libres al mes como mínimo y un máximo de 200 horas de trabajo al mes.
En Aena trabajan más de 13.000 profesionales que suponen uno de los principales pilares de la organi- zación y su mayor activo. La gestión de personas en Aena se centra en los si- guientes objetivos fundamentales: • Mejorar la formación y el desarrollo de las personas.
Creada en 1991, con sede en la calle Arturo Soria nº 109 de Madrid, Aena es una Entidad Pública Empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, con estatus jurídico propio y autonomía financiera.