Piezas de aviones y motores (tuercas, pernos, arandelas, cables de seguridad, etc.) Elementos de la aerolínea (clavos, insignias de personal, bolígrafos, lápices, etiquetas de equipaje, latas de refresco, etc.)
Los escombros y material suelto en la zona de construcción se definen como (FOD), capaces de causar daño a trenes de aterrizaje de las aeronaves, a los propulsores y a los motores a reacción.
En aviación el FOD, Foreign Object Damage (daño por objeto extraño) representa a la industria aeronáutica perdida de miles de millones de dólares cada año, por ello, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) realiza el monitoreo constante de este tipo de objeto en los aeropuertos bajo su administración, mientras ...
FOD es un acrónimo de uso frecuente en la aviación para describir los daños causados a las aeronaves por objetos extraños, ya sea durante su etapa de fabricación como de uso.
¿Cuándo se deberá hacer una inspección de FODS en el puesto de estacionamiento de una aeronave?
Detección de FOD]
b. Debería llevarse a cabo la inspección de un puesto de estacionamiento de aeronave antes de la llegada y salida de una aeronave, con el fin de detectar y eliminar todo FOD que esté presente. c.
Para evitar que provoquen accidentes, hay que inspeccionar el área de tráfico y el puesto de estacionamiento de los aviones antes de la llegada y la salida y después de la salida de cada avión.
Área cerrada en la que se estaciona una aeronave para ser atendida por los equipos handling,en la que no puede haber ningún equipo ni persona durante las maniobras de la aeronave (excepto el necesario para la maniobra).
El Foreign Object Damage (FOD) son los daños producidos por un objeto extraño. Los aeropuertos se ven sometidos constantemente a la presencia de estos objetos, con la amenaza que conlleva en las operaciones aeronáuticas.
¿Que es SMS? Sistema de gestión de la seguridad operacional, SMS, (Safety Management System por sus siglas en Ingles) es un sistema que sirve para garantizar la operación segura de las operaciones, mediante una gestión de riesgos de seguridad operacional eficaz.
Herramientas: llaves fijas, vasos de carracas, destornilladores, etc. Objetos naturales: ceniza volcánica, hielo, nieve, pequeños animales, etc. Objetos personales: lápices, candados, etiquetas identificativas de maletas, etc. Partes del propio avión: trozos de neumáticos, pintura, tapones, etc.
El FAP permite a los tripulantes de vuelo controlar y monitorear todos los sistemas de la cabina de pasajeros. La cabina de pasajeros de un Airbus es una de las más modernas en la actualidad, todos los sistemas están conectados entre ellos y son controlados a través del FAP: Flight Attendant Panel.
¿Qué es un CIDS? Un CIDS es el sistema clave para la cabina del avión y controla todas las luces de la cabina, las funciones del sistema de atención al pasajero, las señales EVAC (evacuación) y el interfono de la cabina. También proporciona una interfaz eficiente entre la tripulación de vuelo y los sistemas de cabina.
Las dependencias ATC informarán a los pilotos de que se están aplicando los Procedimientos de Visibilidad Reducida. El sistema ATIS emitirá el siguiente mensaje:"LVP in progress".
❖Riesgo – La evaluación de las consecuencias de un peligro , expresado en términos de probabilidad y severidad, tomando como referencia la peor condición previsible.
¿Cómo se generan el FOD objetos extraños en plataforma?
1.1 Los FOD proceden de muchas fuentes y pueden generarlos el personal, la infraestructura de aeródromos (pavimento, luces y letreros), el medio ambiente (fauna silvestre, nieve, hielo) o los equipos que operan en el aeródromo (aeronaves, vehículos de operaciones de aeródromo, equipos de mantenimiento, camiones de ...
“Safety” suele aplicarse a la protección contra riesgos más o menos fortuitos (accidentes, desastres naturales, daños ambientales…) “Security” suele aplicarse a la seguridad ante actos de naturaleza intencionada (robos, intrusiones, vandalismo, agresiones…)
Apagar el motor, las luces y poner el freno de mano es la primera norma que tenemos que seguir a la hora de llegar a una gasolinera. También es recomendable desconectar los aparatos electrónicos como los móviles, las radios etc.
Son los lugares estructuralmente seguros dentro de una edificación, alejados de objetos y vidrios que pueden caer. Por ejemplo, el encuentro de columnas, vigas, al costado de la caja de la escalera de concreto, al costado de la caja del ascensor, etc.
Definir los programas o cronogramas de inspecciones, responsables y frecuencia de ejecución. Definir los planes de inspecciones de cada programa, los requisitos y criterios de evaluación.