En el metro, la velocidad oscila de los 28 km/h de Sevilla a los 34 km/h de Barcelona, mientras que en el tranvía las velocidades oscilan en las explotaciones españolas entre los 13 y los 20 km/ h. Aunque a primera vista puedan parecer velocidades no muy elevadas, hay que recordar que se tratan de velocidades medias.
Velocidad máxima del tranvía en tramos interurbanos: 100 kilómetros por hora. Velocidad máxima del tranvía en tramos urbanos: 50 kilómetros por hora. Velocidad máxima del tranvía incluyendo tiempos de parada: 30 kilómetros por hora.
Un tranvía funciona con tracción eléctrica. Esto significa que un motor eléctrico transforma energía eléctrica en movimiento. Hay muchos tipos de motores y nos rodean en nuestro día a día. Desde una batidora, un secador, el ascensor, los coches eléctricos y también los trenes actuales y los tranvías.
Un tranvía tiene una capacidad para 200 ó 250 personas. Mientras que en un automóvil, la capacidad máxima es de cinco personas. Un tranvía ocupa mucho menos espacio que 100 coches con dos pasajeros y puede transportar la misma cantidad de gente.
¿Cuál es la diferencia entre TREN, TRANVÍA, METRO y FERROCARRIL?
¿Cuál es el mejor tranvía del mundo?
Según un estudio realizado durante 2020, Lyon contaba con la mejor red de tranvía del mundo. En concreto, el servicio ferroviario metropolitano de la ciudad francesa registró una puntuación total de 71 sobre 100. París y Burdeos se situaron en segunda y tercera posición, respectivamente.
La mayoría de Conductores de autobuses y tranvías gana un salario entre 1.148 € y 2.778 € al mes en 2024. El salario mensual para el nivel básico de Conductores de autobuses y tranvías oscila entre 1.148 € y 1.930 €.
Atendiendo a lo que dice la DGT, el tranvía, aunque tiene motor, es considerado un vehículo sin motor debido a que se acoge a unas normas especiales de circulación.
Para conducir el tranvía, el conductor utiliza una palanca, conocida como controlador de freno de tracción, que controla la velocidad del tranvía y que se utiliza para detenerse en una parada de tranvía o para llegar a un punto muerto.
El metro es un sistema de transporte más rápido y con mayor capacidad que el tranvía o el tren ligero, pero no es tan rápido ni cubre distancias de largo alcance como el tren suburbano o de cercanías.
El salario conductor de autobús promedio en España es de € 24.000 al año o € 12,31 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 19.986 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 32.580 al año.
Se trata de una profesión cuya demanda está en auge.
El portal especializado Autobild recoge que, según datos de Jobted, un conductor de autobús cobra de media en España 1.470 euros netos al mes, o lo que es lo mismo, unos 22.400 euros brutos anuales.
Empezando por la capital, el sueldo base de estos profesionales en la ciudad madrileña asciende a 34.345 euros brutos, sin contar con el plus de nocturnidad, el cual corresponde a 4,03 euros la hora. En el caso de hacer horas extra, cada hora diurna se paga a 32,61 euros y la nocturna, a 40,01 euros.
El primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres (denominado Metropolitan Railway), inaugurado en 1863 con seis kilómetros de longitud. En años sucesivos fue extendiéndose, de forma que en 1884 formaba un anillo de aproximadamente 20 kilómetros.
El 15 de enero de 1900 el general Porfirio Díaz inauguró la primera ruta de tranvías eléctricos Zócalo-Tacubaya, tenían una capacidad para 24 y 36 pasajeros; el primero mostraba seis ventanillas en sus costados, y el segundo nueve.
Es que el 8 de octubre de 1962 los tranvías dejaron de prestar servicio por decisión del interventor federal Rogelio Nores Martínez, quien consideró que ese sistema de transporte era “obsoleto, anacrónico, ruinoso, lento”, que estaba “perimido” y que “entorpecía el tránsito”.