España ha eliminado los peajes de varias grandes autopistas de forma escalonada al vencer sus concesiones, comenzando con la AP-7 (Tarragona-Alicante) y la AP-4 (Sevilla-Cádiz) en enero de 2020. Posteriormente, en septiembre de 2021, se liberaron la AP-2 (Zaragoza-El Vendrell) y tramos de la AP-7 (Tarragona-La Junquera).
El 1 de enero de 2020 se levantaron las barreras de la AP-7 entre Tarragona y Alicante, y de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, al finalizar la concesión de AUMAR.
Uso de la infraestructura vial nacional: viñetas y peajes
No obstante, para la circulación de vehículos a motor, en determinados tramos de autopistas en España, sí es obligatorio del pago previo de una tarifa o peaje (tasas basadas en la distancia).
En España, los peajes son gratis de forma permanente cuando finaliza el contrato de concesión de la autopista y el Estado asume su gestión. Además, existen exenciones horarias y descuentos para usuarios recurrentes.
Do you remember? When the euro arrived | RTVE Archive
¿Cuándo se quitaron los peajes en España?
El 31 de agosto de 2021 finaliza la concesión de Autopistas Concesionaria Española S.A. (ACESA) y a partir de las 12 de la noche los usuarios no tendrán que pagar por utilizarla.
En Sídney, la ciudad con más peajes del mundo, los peajes están fuera de control. La mayoría han sido privatizados y vendidos a una sola empresa, Transurban. 51.000 personas gastan más de 60 dólares semanales en peajes.
¿Qué vehículos están exentos? Fuerzas Armadas, Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, Bomberos, Autoridades Judiciales, Protección Civil, ambulancias y vehículos de explotación/inspección, cuando están cumpliendo funciones.
¿Qué pasará con el tramo entre Bilbao y Zaragoza que cuesta casi 40 euros en la AP-68?
📌 APUNTA LA FECHA 📌 Adiós al peaje de 39 euros: la autopista entre Bilbao y Zaragoza que será gratis en 2026 📌 La AP-68 dejará de ser de pago en 2026 tras el fin de su concesión, poniendo fin a uno de los peajes más elevados de España, con casi 40 euros por trayecto completo 💛JuanAn🖤
El peaje más caro de España por coste por kilómetro es el de los Túneles de Artxanda en Bilbao (0,50 euros/km) y el Túnel del Cadí en Cataluña (0,47 euros/km). Por importe total en un solo trayecto, destacan los recorridos completos de la AP-68 (Bilbao-Zaragoza) con €39,90 y la AP-9 (Ferrol-Tuy) con €28,10.
En España, se aplican peajes en ciertos tramos de autopista, mientras que las autovías son gratuitas. La red de autopistas españolas está gestionada por diversas empresas. En las autopistas privadas se debe pagar peaje, mientras que en las autovías públicas es gratuito.
Saltarse un peaje en España conlleva una multa administrativa de 100 euros, sin pérdida de puntos del carnet. Esta sanción puede ascender a 200 euros si el vehículo se abandona en la estación de peaje. El titular del vehículo también deberá abonar el importe del peaje original.
La mayor parte de la red de carreteras españolas es gratuita. Los siguientes tramos de autopistas privadas pueden circular sin peaje: AP-7: Tarragona - Alicante. AP-4: Sevilla - Cádiz.
La gran mayoría de las autopistas en Cataluña son gratuitas, tras la liberación de tramos históricos como la AP-7 y la AP-2. Actualmente, el peaje está restringido a infraestructuras específicas (túneles y tramos de montaña).
Saltarse un peaje sin pagar en España conlleva una multa de tráfico de 100 euros (sin pérdida de puntos) que puede ascender hasta los 200 euros si abandonas el vehículo en la vía. Además de la sanción administrativa, la empresa concesionaria te reclamará el importe de la tarifa no abonada.
Primera sanción – Solicitud de peaje estándar: Se añadirá un recargo por demora de 4,00 € por trayecto y se emitirá una notificación de primera sanción. Segunda sanción – Notificación de peaje impagado: Si el peaje y la sanción permanecen impagados durante 14 días, se aplicará una sanción adicional de 51,00 € y se emitirá una notificación de segunda sanción.
Actualmente España cuenta con 3.223 kilómetros de pago en 39 carreteras y solo 21 provincias españolas están libres de vías de peaje. En los últimos han ido expirando concesiones y muchas autopistas han pasado a formar parte de la red pública estatal.
Según la revista Time, São Paulo tiene los peores atascos de tráfico del mundo. Los conductores son informados mediante paneles de mensajes variables que muestran la longitud actual de la cola.
España es el tercer país del mundo con más kilómetros de autopistas y autovías: más que Alemania, Francia, Japón o Rusia. Por delante solo están China y Estados Unidos, aunque a mucha distancia del resto.
Son ocho los países que aplican tasas de peaje en tramos concretos: Francia, Grecia, Irlanda, Croacia, Polonia, Portugal y España. El peaje se calcula según los kilómetros recorridos. Esta regla también es importante para el peaje de Reino Unido, Bosnia-Herzegovina, Noruega, Serbia, Turquía y Bielorrusia.
No pagar un peaje no es solo un descuido, sino una infracción que puede traer consecuencias legales y económicas: ✔ Multas y recargos. ✔ Bloqueo de trámites.
Si no paga su peaje antes de la medianoche del día siguiente al viaje, se emitirá automáticamente una Notificación de peaje impagado (con una tarifa administrativa correspondiente) al día siguiente de la fecha de vencimiento de su peaje.