¿Cuántas personas le caben a cada vagón del metro?
Sus trenes, de 145 metros de largo y 2,90 de ancho, estarán compuestos por seis vagones con capacidad total para 1.800 pasajeros, es decir, 300 por cada vagón.
Metro Bilbao es una sociedad pública dependiente del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). Creada el 1 de octubre de 1993, explota el servicio de metro en Bilbao, en sus líneas L1 y L2, siendo el principal operador de la red.
Unidades de 2,880 kW de potencia, con cuatro coches motores dos de ellos con cabina capaces de desarrollar una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y transportar 712 personas, 144 de ellas sentadas.
Dispone de 42 estaciones y a lo largo de 45,10 kilómetros de red, el suburbano da cobertura a gran parte del territorio vizcaíno, contando para ello con un total de 46 trenes.
El número SIC asociado para METRO BILBAO SA es el 4011. El número total de empleados que componen esta empresa es de 835. La empresa METRO BILBAO SA se ha consultado el 12/09/2025, acumulando un total de consultas de 2.876. Para informase a qué subvenciones puede aspirar esta empresa puede realizarlo aquí mismo.
Los trenes pesados de tránsito rápido pueden tener de seis a doce vagones, mientras que los sistemas más ligeros pueden utilizar cuatro o menos. Los vagones tienen una capacidad de 100 a 150 pasajeros, que varía según la proporción de personas sentadas y de pie : cuanto más de pie, mayor capacidad.
¡Estas son las líneas más usadas de la red de #MovilidadIntegrada de la #CDMX! Lidera el #MetroCDMX los 2 primeros lugares con las líneas 2 y 3 respectivamente, seguida por la línea 1 del #MetrobúsCDMX en el tercer puesto.
Entre otros datos de interés, Metro cuenta con 6.849 empleados, 1.254 máquinas de venta y 8.563 cámaras de vigilancia, y sus trenes pueden llegar a alcanzar una velocidad de 110 kilómetros hora en algunos tramos, si bien la media de velocidad de los trenes en la red está entre los 30 y 32 kilómetros hora.
“Metro cerró el año 2023 con casi 600 millones de viajes llegando a un promedio cercano a los 2 millones de pasajeros diarios que de lunes a viernes se movilizaron por nuestra red, lo que representa un avance en nuestra recuperación de afluencia acercándonos al 85% de lo que teníamos antes de la pandemia.
El Metro de Bilbao se inauguró oficialmente en 1995 y fue diseñado por Sir Norman Foster (Manchester, 1935), uno de los arquitectos más innovadores e importantes de nuestro tiempo.
Los llaman boxes y están en dos naves gigantescas que se encuentran en Basauri y Sopela. Allí duermen a diario la gran mayoría de los convoyes de Metro Bilbao.
- Sarriko. El nombre de Sarriko viene de la denominación que dieron los condes de Zubiria a su finca en los terrenos de Ibarrekolanda. La Facultad de Ciencias Políticas, Económicas y Empresariales tomó el sobrenombre de “Sarriko”.
Las obras comenzaron oficialmente en 1988 con el soterramiento del ferrocarril de Bilbao a Plencia, a su paso por la localidad de Erandio. Se convocó un concurso internacional para el diseño arquitectónico del futuro metro, que ganó el arquitecto británico Norman Foster (Foster and Partners).
El tren del sistema de metro más rápido del mundo es el Maglev o Transrapid , que funciona mediante levitación magnética en la línea de Longyang Road al Aeropuerto Internacional de Pudong del Metro de Shanghai en China.
El Metro de Seúl en Corea del Sur se coronó como el mejor sistema en 2024, según el informe de Essential Living. Este ranking global, basado en una serie de factores ponderados, coloca a Seúl como el líder en cuanto a la combinación de accesibilidad, infraestructura moderna y calidad de servicio.