Se cumplen cuatro años del colapso de un tramo de la Línea 12 del Metro 27 personas murieron y 80 resultaron heridas tras la caída de un tramo de la estructura de las vías entre las estaciones Olivos y Tezonco.
¿Cuántas personas murieron en el accidente de la Línea 12 del Metro?
El paso elevado y los dos vagones finales del tren cayeron sobre el Eje 10 Sur Avenida Tláhuac, cerca de la estación de Olivos, ocasionando la muerte de 27 personas y dejando a otras 80 heridas. Este accidente se convirtió en el más mortífero del Metro en casi cincuenta años.
Enrique Baker Díaz, exsubdirector de Ingeniería y Proyecto de Diseño de Obra Civil,, inhabilitado en 2014 por cinco años. Pagó una multa de 981 millones 780 mil pesos. Guillermo Leonardo Alcazar Pancardo, ingeniero civil Director Responsable de Obras Inducidas de la Línea 12.
¿Cuántos muertos hubo en el accidente del Metrocable?
Una persona ha muerto y otras 20 han quedado heridas tras la caída de una cabina del Metrocable, el sistema de teleférico que forma parte del transporte público en Medellín.
Según el informe, en el corte de las 16:50 horas de este miércoles 22 de enero de 2025, se presenta el retraso en el servicio de toda la línea. De igual manera, por obstrucción del carril confinado, las estaciones de Reforma y Río Churubusco no brindan servicio de ascenso y descenso.
Cronología del accidente en el metro Olivos de la línea 12 - En Punto
¿Qué pasó en la Línea 9 hoy, 3 de marzo de 2025?
Más tarde, se dio a conocer que la suspensión del servicio también sucedió en la Línea 9, debido a un cortocircuito, según confirmó el STC. "Se realiza una revisión en la zona de vías de la Línea 9, debido a un cortocircuito ocasionado por un probable objeto metálico.
Se suman a las cinco estaciones elevadas reabiertas el 15 de julio de 2023: Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico Oriente, así como a las nueve estaciones del tramo subterráneo de Mixcoac a Atlalilco, que reinició operaciones el 15 de enero de 2023.
Una cabina del Metrocable de Medellín —un sistema de teleféricos— se desplomó con 11 pasajeros a bordo en la madrugada de este miércoles. Jhon Jairo Londoño, un hombre de 55 años, falleció por el accidente.
¿Cuál fue el accidente automovilístico más fatal de la historia?
El desastre de Le Mans de 1955 fue un grave accidente ocurrido el 11 de junio de 1955 durante las 24 Horas de Le Mans en el Circuito de la Sarthe, Le Mans, Sarthe, Francia. Grandes fragmentos de escombros volaron hacia la multitud, causando la muerte de los espectadores y del piloto francés Pierre Levegh.
¿Cuántas personas murieron en el teleférico de Aiguille du Midi?
El cable contaba entonces con 36 cabinas, colgadas en grupos de 3 y separadas por 8 pilones. El 29 de agosto de 1961, un caza francés sobrevoló entre la Aiguille du Midi y el Gros Rognon, cortando accidentalmente el último tramo del cable. Tres cabinas se precipitaron 150 metros sobre las rocas, muriendo sus 6 ocupantes .
¿Qué presidente estaba cuando se hizo la línea 12 del metro?
El evento complejo que nos ocupa surgió cuando el entonces Gobierno del Distrito Federal (GDF), encabezado por Marcelo Ebrard, estaba por concluir su mandato y tomó la decisión de inaugurar la L12 del STC Metro, identificándola como la Línea Dorada.
Según la novela Animal Gene del universo de Metro 2033, el 6 de julio: La Gran Guerra de 2013 se desencadena como resultado de un intercambio nuclear en Oriente Medio, que se convierte en una batalla global. Moscú y la mayor parte de Rusia son destruidas, mientras que un submarino Vengeance destruye parte de los Estados Unidos de América .
¿Cuál fue el peor accidente de metro de la historia?
El accidente de la calle Malbone sigue siendo el más mortífero en la historia del metro de Nueva York, así como uno de los peores accidentes de tránsito rápido en la historia de Estados Unidos. El número de muertos reportado osciló entre 93 y 102, con aproximadamente 250 heridos.
El 4 de junio de 2025, se produjo una aglomeración multitudinaria en Bengaluru, India, durante las celebraciones del primer título de la Indian Premier League del Royal Challengers Bengaluru. Once personas murieron y otras 56 resultaron heridas en la aglomeración, que tuvo lugar frente al estadio M.
Colapso en Línea 12 del Metro fue originado por errores en construcción: Fiscalía CDMX. La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) presentó el informe de los resultados sobre las investigaciones del colapso de un tramo de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
Inicialmente, el costo de la Línea 12 iba a ser de 17,500 millones de pesos (1,750 millones de dólares al tipo de cambio de entonces), acabó costando 26,000 millones de pesos (2,600 millones de dólares), es decir 48.6% por arriba de lo planeado.
La Extensión de la Línea C a Torrance (anteriormente Extensión de la Línea Verde a Torrance) es un proyecto del Metro de Los Ángeles para extender la Línea K desde su terminal en Redondo Beach hasta Torrance. Se prevé que entre en servicio entre 2030 y 2033 .
La línea 12 del metro conecta los municipios de Aubervilliers e Issy-les-Moulineaux. Presta servicio a Saint-Denis y a varios distritos de París . Entró en servicio en 1910 y recibió el nombre de Línea 12 en 1930. Fue una de las primeras líneas de metro en dar servicio a los suburbios de París.
Sin embargo, las estaciones que seguirán cerradas durante este mes de junio de 2025 son Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio, proyectándose su reapertura hasta finales de este año, ya que se siguen construyendo las conexiones con el Tren Interurbano México-Toluca y la ampliación de la Línea 12 del Metro, con la que ...
¿Cuál es la causa más común de muerte en el Mont Blanc?
Existe peligro de avalanchas, grietas y seracs . Solo deberías intentar escalar el Mont Blanc si tienes la experiencia y la logística adecuadas para situaciones de emergencia. Parece que cada año una fuerte tormenta azota la montaña en verano, creando peligrosas condiciones de hielo y múltiples muertes.
¿Se puede sufrir mal de altura en la Aiguille du Midi?
Si bien el mal de altura se produce cuando se asciende demasiado rápido a alturas superiores a los 2.500 metros, definitivamente es posible sufrirlo en Aiguille du Midi (ubicada entre 3.777 y 3.842 metros sobre el nivel del mar).