Sí, el trayecto de autopista entre Zaragoza y Barcelona es totalmente gratis. La antigua autopista de peaje AP-2 (que conecta Alfajarín, cerca de Zaragoza, con El Vendrell, Tarragona) liberalizó sus barreras y no tiene ningún coste. Desde allí, puedes enlazar con la AP-7 para llegar a Barcelona, la cual también es gratuita.
La gratuidad de las autopistas tiene que ver con el fin de las concesiones y que estas no sean renovadas. Por ello, ya está confirmado que, a partir de septiembre de 2021, toda la AP-2 será gratuita y el tramo entre Montmeló y El Papiol por la AP-7 también.
El tramo norte de la C-32 (Costa del Maresme) es totalmente gratuito desde la finalización de su concesión. Sin embargo, el tramo sur (Costa del Garraf) mantiene peajes operativos, aunque existen bonificaciones parciales y descuentos de movilidad obligada.
En Cataluña, la gran mayoría de las autopistas son gratuitas. Las únicas vías que mantienen peajes en activo pertenecen a la red autonómica de la Generalitat.
La AP-7 es mayoritariamente gratuita, pero aún mantiene algunos tramos de peaje. La gran mayoría de su recorrido a lo largo del corredor mediterráneo (como los tramos de Cataluña, la Comunidad Valenciana y gran parte de Andalucía) se liberó y no tiene coste para los conductores.
Actualmente en 2026, la mayor parte del trazado de la autopista AP-7 en España es libre y gratuito. Sin embargo, los siguientes tramos específicos siguen manteniendo peajes:
En un total de diez autopistas, la mayoría de ellas ubicadas en la Comunidad de Madrid, se permite circular sin pagar peaje en horario nocturno, es decir entre las 00.00 h y las 06.00 h.
Viajar de Barcelona a Zaragoza en coche es una ruta muy directa de unos 310 kilómetros que toma aproximadamente 3 horas y 10 minutos. Actualmente es un trayecto totalmente gratuito, ya que los peajes de la autopista (AP-2) fueron eliminados.
El coste de ir de Barcelona a Zaragoza en coche se limita casi exclusivamente al gasto de combustible, ya que la vía principal es gratuita (0 € en peajes). De forma aproximada, y solo en concepto de gasto directo de combustible para la ida (300 km), la ruta rondará los 33 €.
¿Cómo se llama la autopista que va de Barcelona a Zaragoza?
La autopista Zaragoza-Mediterráneo o AP-2 es una autopista española, que une Zaragoza con Barcelona y Tarragona. Discurre entre Alfajarín, cerca de la ciudad de Zaragoza, y Saifores, cerca de El Vendrell, en la provincia de Tarragona, donde enlaza con la AP-7.
Desde el 1 de septiembre, la AP2 ha eliminado los peajes de pago. Ahora los conductores pueden ir con su coche por la autopista sin pagar. La carretera nacional 2 está al lado de la AP2 y siempre ha sido gratis.
La mejor forma de ir desde Barcelona a Zaragoza es en tren que dura 1h 45min y cuesta €30 - €85. Alternativamente, puedes tomar un autobús, que cuesta €23 - €50 y dura 3h 40min, también podrías volar, que cuesta €75 - €280 y dura 5h 15min.
La autopista AP-68 (Bilbao-Zaragoza) cuenta con tramos bonificados y pasos liberados de peaje. La medida más destacada es el fin de la concesión el 11 de noviembre de 2026, lo que levantará la gran mayoría de barreras a partir de esa fecha.
El tramo de la AP-7 entre La Jonquera y Alicante es totalmente gratuito. Esto incluye los antiguos tramos de peaje que conectaban Cataluña con la Comunidad Valenciana, como el tramo Tarragona-Valencia y Valencia-Alicante. Además, la Circunvalación de Alicante está totalmente libre de peajes.
La mayor parte de la red de carreteras españolas es gratuita. Los siguientes tramos de autopistas privadas pueden circular sin peaje: AP-7: Tarragona - Alicante. AP-4: Sevilla - Cádiz.
La AP-7 de 105 kilómetros de longitud también conocida como la carretera del sol discurre por la provincia de Málaga y Guadiaro (Cádiz). Hay tres peajes que se encuentran a lo largo de la carretera: Calahonda, San Pedro de Alcántara y Manilva, en los municipios de Marbella y Manilva, respectivamente.
La AP-7 es principalmente gratuita. Tras la finalización de los contratos de concesión, el Gobierno español levantó la mayoría de los peajes en el corredor del Mediterráneo, haciendo que los extensos tramos entre La Junquera y Alicante (incluyendo toda Cataluña, Castellón y Valencia) sean libres de pago.