Boeing dejó de fabricar la variante de pasajeros original del Boeing 777 (específicamente el 777-300ER) para centrarse en la nueva generación de aviones más eficientes y adaptar su cadena de suministro. Las razones principales incluyen:
Hasta octubre de 2016, el Boeing 777 ha sufrido doce incidentes de aviación, incluyendo seis accidentes en los que el avión resultó destruido, el vuelo 214 de Asiana Airlines en julio de 2013 fue su primer accidente fatal en 18 años de servicio comercial.
La aeronave estuvo en servicio durante más de 30 años, desde su primer vuelo de prueba en abril de 1995 hasta su último vuelo con pasajeros el 28 de noviembre de 2025. Su retirada está relacionada con problemas en la cadena de suministro que afectan a los motores Pratt & Whitney de la serie PW4000, cuya producción ya no alcanza los volúmenes anteriores.
Con la confirmación de la muerte de los 227 pasajeros y los 12 miembros de la tripulación a bordo, la desaparición del vuelo 370 fue el incidente más mortífero que involucró a un Boeing 777, el más mortífero de 2014 y el más mortífero en la historia de Malaysia Airlines hasta que fue superado en los tres aspectos por el vuelo 17 de Malaysia Airlines el 17 de julio de 2014.
El 777X supone una evolución sustancial respecto al Boeing 777 original, e incluye cambios como motores General Electric GE9X, alas de material compuesto con puntas plegables, mayor anchura de cabina y capacidad de asientos, y tecnologías del Boeing 787 Dreamliner.
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¿Es el A350 mejor que el 777X?
Rendimiento y alcance 1. *Mayor alcance*: La variante A350-900ULR (Ultra-Long-Range) ofrece un alcance de hasta 9700 millas náuticas, superando el alcance del 777-300ER. 2. *Mayor capacidad de carga*: El A350 puede transportar más carga útil y pasajeros que el 777, lo que lo convierte en una opción más atractiva para las aerolíneas.
Penney señaló que el exjefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general David Allvin, declaró en septiembre de 2025 que el primer avión F-47 estaba en proceso de construcción y que probablemente realizaría su primer vuelo en 2028. Para cuando disminuya el gasto en I+D del F-47 en 2029, Penney prevé que el programa ya se encuentre en la fase de pruebas de vuelo.
A pesar de la atención mediática en torno a los accidentes fatales del Boeing 737 MAX, esta tendencia es anterior a ese avión. Fuente: "¿Es Airbus más seguro que Boeing? Según este análisis de datos de eventos de la NTSB normalizados por salidas de vuelos, Boeing parece tener aproximadamente 1,7 veces más eventos de seguridad por cada 100.000 salidas que Airbus.
La antigüedad de la aeronave no es un factor de seguridad. Sin embargo, si la aeronave es antigua y no ha sido reacondicionada adecuadamente, puede ocasionar inconvenientes a los pasajeros, como sobrecalentamiento, fallas en el aire acondicionado o problemas con las tuberías del baño. Más importante que la antigüedad de una aeronave es su historial.
El Boeing 757-200 de Trump está registrado en Estados Unidos como N757AF (dirección ICAO de 24 bits AA3410) y fue fabricado en 1991. Originalmente fue entregado a la aerolínea danesa Sterling Airlines y en 1993 era operado por la mexicana TAESA.
Aunque el último Boeing 747 fabricado fue un carguero entregado a Atlas Air en 2023, los dos últimos 747-8 nuevos aún no se han entregado. La entrega de estos aviones Boeing 747-8, destinados a ser utilizados como aeronaves presidenciales, ha sufrido retrasos y sobrecostos. La fecha de entrega se sitúa ahora en 2028 o quizás en 2029.
¿Ha retirado su primer Boeing 777 200 después de 30 años?
United Airlines ha enviado a almacenamiento su primer Boeing 777-200, tras 30 años de servicio continuo, lo que marca el final de una era para la aeronave que impulsó el éxito mundial del programa de aviones de fuselaje ancho bimotores de Boeing.
🛫 Boeing 777-300ER: El avión de largo alcance por excelencia ✈️ El Boeing 777-300ER es un verdadero gigante en los cielos, conocido por su gran autonomía, eficiencia de combustible y alta capacidad de pasajeros. Impulsado por el GE90-115B, el motor a reacción más potente del mundo, este avión puede volar hasta 13 650 km (8 482 millas) sin escalas.
¿Cuál es el avión de pasajeros más grande del mundo?
El avión de pasajeros más grande del mundo es el Airbus A380-800. Es una aeronave de fuselaje ancho impulsada por cuatro motores, única en la industria por contar con dos cubiertas (pisos) completos a lo largo de todo su fuselaje.
La producción del 757 finalizó el 28 de octubre de 2004 tras haber sido construidas 1050 unidades. La última aeronave fue entregada a Shanghai Airlines. Es considerado el avión de fuselaje estrecho (pasillo único) más largo del mundo.
¿Por qué estaría volando el avión del Juicio Final?
El término "avión del fin del mundo" es una denominación no oficial para una clase de aeronaves que se utilizan como puesto de mando aéreo en caso de guerra nuclear, desastre u otro conflicto a gran escala que amenace infraestructuras militares y gubernamentales clave.
Los 757-200, de menor tamaño, son los primeros en ser retirados. Delta retiró 23 de ellos solo en 2025, y los analistas prevén que los más antiguos habrán desaparecido alrededor de 2028. Serán reemplazados principalmente por Airbus A321neo, de los cuales Delta tiene 155 pedidos en firme. El caso de los 757-300, de mayor tamaño, es diferente.
Un avión comercial puede vivir entre 25 y 30 años sin problema — ¡y algunos llegan hasta los 40! 🔧 Gracias al mantenimiento continuo, inspecciones y recambios de piezas, un avión no envejece como un coche.
¿Avión con 92 pasajeros logra aterrizar 35 años después?
El vuelo 513 de Santiago Airlines, que desapareció en 1954, aterrizó inexplicablemente 35 años después en el aeropuerto de Puerto Alegre, Brasil, con 92 cadáveres a bordo, incluyendo al piloto.
Otros problemas de salud importantes que debes tener en cuenta a los 30 años son la pérdida de calcio en los huesos, una piel menos elástica y con menor capacidad de regeneración, y posiblemente un cambio hormonal que puede provocar algunas alteraciones en tu ciclo menstrual, incluyendo la posibilidad de fibromas uterinos.
Los aviones Boeing 737 Max permanecieron en tierra en todo el mundo entre marzo de 2019 y finales de 2020 tras los dos accidentes catastróficos que involucraron al modelo Max 8. El primero fue el vuelo 610 de Lion Air, que se estrelló en el mar de Java poco después del despegue el 29 de octubre de 2018, causando la muerte de los 181 pasajeros y los ocho miembros de la tripulación.
Etihad Airways ha sido galardonada como la aerolínea más segura del mundo por los expertos de Airline Ratings. La aerolínea con sede en Abu Dabi ocupa el primer lugar gracias a su flota excepcionalmente joven, su historial impecable y su estricta política de prevención de accidentes.