Para ser azafata de vuelo, es imprescindible obtener el Certificado Oficial de Tripulante de Cabina (TCP). Este certificado se obtiene a través de la formación en un centro aeronáutico homologado por la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Transportes, Agenda y Movilidad Urbana.
¿Cuántos años se tarda en estudiar azafata de vuelo?
Los cursos de TCP o azafata de vuelo por lo general dividen el programa en dos partes: una parte teórica y una parte práctica. 200 horas es tiempo suficiente para definir un temario y asignaturas suficientemente completas para conseguir profesionales bien preparados.
Para convertirse en azafata de vuelo, no es necesario estar en posesión de un título universitario, pero puede en las primeras entrevistas. Los graduados de la escuela secundaria podrían considerar la posibilidad de cursar estudios relacionados con el turismo o las relaciones públicas.
La principal aerolína española tiene unos salarios más altos para sus tripulantes de cabina. El sueldo base se sitúa entre los 1.800 y los 2.200 euros, mientras que los complementos ascienden a una horquilla entre 500 y 1.200 euros. Por tanto, el total asciende a entre 2.300 y 3.400 euros brutos mensuales.
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¿Cuánto cuesta el curso de azafata de vuelo?
El precio oficial del curso de azafata de vuelo en Lara Aeronáutica es de 2.750€. Este coste incluye la matrícula, valorada en 400€, lo que significa que no tendrás que preocuparte por pagos adicionales.
Por norma general, la media del sector es tener 10 días libres al mes y trabajar 30 horas a la semana. Los horarios pueden ser tanto de mañana, como de tarde, como de noche, y según la compañía, hay un tipo de rotación u otra.
Las aerolíneas exigen un nivel de inglés que te permita comunicarte con fluidez en diversas situaciones, tanto en términos de vocabulario específico de aviación como en habilidades de conversación general. El nivel mínimo que se suele requerir es un B2 según el Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas (MCER).
Si no tienes experiencia previa, un programa de formación para auxiliares de vuelo puede ayudarte a dar el primer paso. Los auxiliares de vuelo hacen mucho más que simplemente servir comida y bebida. Pueden ocurrir muchas cosas en el aire y es importante estar preparado para afrontar cualquier imprevisto.
¿Cuánto cuesta la matrícula de la escuela de azafatas?
El curso de Auxiliar de Cabina (Auxiliar de Vuelo) es de tiempo completo y la matrícula cuesta 400.000 libras esterlinas, que se abonan en cuotas. Los candidatos deben ser mayores de 18 años y obtener al menos un certificado de nivel O (WAEC o NECO) para inscribirse. También se pueden utilizar titulaciones superiores.
¿Es difícil aprobar la escuela de auxiliar de vuelo?
Solo alrededor del 60 % de los estudiantes aprueban el curso de auxiliar de vuelo a la primera . Sin embargo, solo algunos hablan de las veces que fracasaron.
En Europa: Generalmente, la edad de jubilación ronda entre los 65 y 67 años, dependiendo de la normativa de cada país. En Estados Unidos: Los tripulantes de cabina pueden trabajar hasta los 65 años, aunque algunos optan por retirarse antes.
Para ser Auxiliar de Vuelo, es necesario disponer del certificado de Tripulante de Cabina de pasajeros homologado, en el caso de España, por la Agencia Estatal de Seguridad aérea (AESA). Formándote en el centro especializado Escola Aeronàutica, el curso de TCP homologado te valdrá para cualquier aerolínea europea.
¿Cuáles son las desventajas de ser azafata de un vuelo? Esta profesión tiene como cualquier otra sus desventajas. En nuestro caso, como tripulantes de cabina, estas pueden ser el perderte tiempo o momentos importantes con tu familia, tener que trabajar en distintos horarios o tener movilidad geográfica, entre otras.
Dependiendo de las características de dicha compañía y en la región en donde se desempeñan. En España un tripulante de cabina promedio gana entre 1500 euros y 2000 euros al mes y unos 22000 euros al año. Es uno de los sueldos mejores pagados en todo el país.
EL CURSO: TRIPULANTE DE CABINA DE PASAJEROS (TCP) Nuestro curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (Brok-air Cabin Crew) está diseñado para formar a futuros auxiliares y azafatas de vuelo en tan solo 8 semanas.
¿Qué tipo de estudio se necesita para ser azafata?
No siempre es obligatorio tener el bachillerato para ser azafata o azafato, pero es recomendable porque muchas aerolíneas exigen al menos educación secundaria y valoran habilidades como el dominio de idiomas y la comunicación.
¿A qué edad dejan de trabajar los auxiliares de vuelo?
Edad máxima de la tripulación de cabina
En Estados Unidos, la mayoría de las principales aerolíneas ya no tienen un límite específico de edad de jubilación para la tripulación de cabina. En Europa, British Airways ha seguido el ejemplo. Otras aerolíneas, como Air France, establecen una edad de jubilación de 65 años para la tripulación de cabina, lo que se ajusta a los estándares de muchos sectores y países europeos.
¿Cuál es la diferencia entre una azafata y un sobrecargo?
Quién es y qué hace un sobrecargo de vuelo
El término correcto para referirse a las azafatas o asistentes de vuelo es tripulante de cabina de pasajeros (TCP), aunque es más común usar el término de sobrecargo de aviación. Este es el término más adecuado, ya que no se trata de una profesión exclusivamente femenina.