Debes tener un nivel de educación igual o superior a Bachillerato o Grado Superior. Debes superar unos exámenes de salud física y mental. Debes realizar uno o varios cursos de formación y obtener tanto la licencia (categoría A) como el diploma (categoría B) obligatorios necesarios para ser conductor de trenes.
¿Qué hay que estudiar para ser maquinista de tren?
La Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe forma para obtener la licencia y el diploma de maquinista con un curso de 650 horas de teórica y 500 de prácticas. La formación práctica incluye más de 200 horas de conducción efectiva.
Cuesta 21.100 euros, que se abonan en un pago único. La formación incluye, dentro de las 1.150 horas que dura el curso, más de 250 horas de prácticas de conducción efectiva en las líneas de la red ferroviaria de interés general y en los trenes de Renfe.
Hay que cursar un programa de formación específico en alguno de los centros formativos homologados por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Sacarte el Título de Conducción de Vehículos Ferroviarios de Categoría B. Aprobar los exámenes y pruebas de evaluación teórico-prácticas.
Un total de 1.150 horas, impartidas en unos 10 meses, que se reparten en 650 horas de teoría y 500 horas de prácticas —la mitad se dedica a la conducción efectiva—.
Sobre este asunto, todos ellos deben saber que según se marca en la tabla básica del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe, el salario de un maquinista va entre los 20.000 y los 55.000 euros anuales.
La Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe (ETPCO)– homologada por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana – ofrece el curso preparatorio para la obtención conjunta de la Licencia de Maquinista y del Diploma que acredita los ...
Jornada semanal de 35 horas. En el periodo de dos años pasar a jornada semanal de 30 horas, en jornada de 8 horas diarias. está incluida en periodo nocturno, la jornada semanal máxima será de 28 horas. Jornada efectiva máxima diaria: 8 h.
Hoy en día, la empresa cuenta con un total de 5.447 personas dedicadas a la conducción en tráfico de viajeros y mercancías en el conjunto de la empresa. De ese número, alrededor de 167 maquinistas son operadores de trenes de alta velocidad.
¿Cuántos años hay que estudiar para ser maquinista de tren?
Formación para conducir trenes
Es de tipo teórico y práctico, con una duración de 1150 horas + 250 horas de prácticas. Este curso lo puedes estudiar en centros privados, pero también puedes aprovechar alguna de las convocatorias que hace Renfe para estudiar en sus propios cursos.
Poseer el título de Bachillerato, Técnico Auxiliar, Técnico o Técnico Superior (o titulaciones equivalentes) en electrónica o electricidad en los estudios de FP. Aprobar las pruebas necesarias para la admisión en el curso de formación específica para maquinistas de metro.
Renfe tiene 167 maquinistas en alta velocidad de un total de 5.447 personas dedicadas a la conducción en tráfico de viajeros y mercancías en el conjunto de la empresa.
Cuando lleguen a la compañía ferroviaria nacional se "someterán a un periodo de aprendizaje de seis meses de duración por el que cobrarán unos 900 euros", explican. Maquinistas de Iryo cobran un salario de en torno a 2.500 euros.
Son responsables de conducir la locomotora de manera segura, respetando todas las normas de seguridad, operativas y de comunicación pertinentes, y tienen la responsabilidad total de la seguridad de los pasajeros y la carga.
Maquinista ferroviario es la persona encargada de manejar un tren, controlar la velocidad, frenada, así como los sistemas de seguridad y confort a bordo de una locomotora, unidad tren, automotor, y por ende, cualquier vehículo ferroviario.
¿Cuántos días a la semana trabaja un maquinista de Renfe?
Por otra parte, y según se recoge en las tablas de horarios de los trabajadores, la media diaria de conducción de un maquinista de Renfe no supera los 200 minutos. Es decir, tres horas y 20 minutos de trabajo repartidas en las 213 jornadas laborales que tienen al año.
Tal y como explican en World Aviation Flight Academy, en el resto del mundo el sueldo medio de un piloto de avión es bastante más alto que en España: unos 12.700 euros mensuales para comandantes. Esto supone, unos 152.000 euros anuales en 12 pagas (178.000 euros anuales en 14 pagas).
La jornada anual actual establecida en el Grupo Renfe es de 1.536 horas, por tanto, la bolsa de horas actualmente alcanzaría un máximo de 77 horas, que se vería modificado en función de la jornada anual vigente en cada momento.