Los recorridos que realices por AP-68, entre Haro y Alfaro, son gratuitos para los vehículos ligeros (coche y moto), si la ida y la vuelta la haces en -24h.
Entre ellas se destacan la AP-9 (Autopista del Atlántico) que conecta Ferrol con la frontera portuguesa, la AP-36 entre Ocaña (Toledo) y La Roda (Albacete), y la AP-68 entre Bilbao y Zaragoza, que será gratuita a partir de 2026.
Su concesionaria es Avasa, propiedad de Abertis, con fecha final de su concesión en noviembre de 2026. El coste medio de esta autopista es de 32,75 euros para sus alrededor de 295 kilómetros, lo que supone una media de 11 céntimos por cada kilómetro.
En algunos casos estas bonificaciones han sido concertadas con los Gobiernos autonómicos, que contribuyen económicamente a la medida. Ahora, el trayecto de un turismo entre Logroño y Zaragoza cuesta 18,30 euros y un recorrido entre Logroño y Bilbao sale por 17,70 euros.
La autovía del Ebro o A-68 (denominada también Ebroko autobia en el tramo navarro) es una autovía española. Actualmente, su inicio está en El Burgo de Ebro y su final en Castejón, si bien el kilometraje comienza desde Vinaroz, coincidiendo con el trazado de la N-232.
La Autopista del Pacífico es la denominación de la autopista chilena de peaje que recorre las regiones de Valparaíso y Metropolitana de Santiago, en el Valle Central de Chile, desde Santiago de Chile hasta Valparaíso por Ruta CH-68 y por las Variantes Ruta CH-60 y Ruta CH-62 a Viña del Mar.
En los recorridos más largos, ya fuera de Euskadi, la autopista de Bilbao a Logroño cuesta ahora 18,45 euros -17,60 euros el año pasado- y de Vitoria a la capital riojana 6,55 euros frente a los 6,25 anteriores.
Este 2021 llega con nuevas liberalizaciones que entrarán en vigor el 1 de septiembre. Una de ellas beneficia a los viajeros y transportistas que transitan entre Aragón y la comunidad catalana, dado que quedará libre de peaje la AP-2 que une Zaragoza y El Vendrell.
Aquellos que vayan a recorrer la AP-68, que conecta Zaragoza con Bilbao, tendrán que pagar un total de 35,60 euros (siempre con vehículo ligero) si viajan de inicio a fin de esta vía de alta capacidad. Este es el precio oficial según la concesionaria Autopista desde el pasado 1 de enero de 2023, con el IVA incluido.
La Autopista del Ebro, que conecta Zaragoza con Bilbao bajo la numeración AP-68, es la carretera de peaje más cara de España y la cuarta de Europa, con un coste medio de 32,72 euros para recorrer sus 295 kilómetros.
Tres peajes troncales y otros más laterales componen esta transitada ruta, que tiene dos horarios permanentes todo el año, con tarifa normal y de fin de semana.
La AP-68, denominada autopista Vasco-Aragonesa en el tramo gestionado por el Estado y autopista Bilbao - Zaragoza en el tramo vasco, también conocida como autopista del Ebro, es una autopista española que empieza en el enlace 22 de la AP-8 (E-70), en Vizcaya, y finaliza en el enlace 246 de la autovía A-68 (autovía ...
Si se pasa por las carreteras de peaje en horario nocturno se incluye una ventaja excepcional y es que son gratuitas desde las 00:00 horas hasta las 06:00 horas. Así, se puede circular por las carreteras más amplías con mayor tranquilidad y comodidad.
España se enfrentaba al pago obligatorio de los peajes a partir de 2024 pero ya es oficial: no habrá que pagar por circular por las autovías y autopistas de la red estatal de carreteras… al menos durante el próximo año.
En los recorridos más largos, ya fuera de Euskadi, la autopista de Bilbao a Logroño cuesta ahora 18,45 euros -17,60 euros el año pasado- y de Gasteiz a la capital riojana 6,55 euros frente a los 6,25 anteriores.
¿Cuánto cuesta el peaje de San Sebastián a Bilbao?
El precio será de 19,27 euros para los camiones ligeros y 22,10 para los pesados. Viajar entre Bilbao y San Sebastián por la autopista costará a partir del 1 de enero 9,39 euros para los coches, 26 céntimos más de lo que ha costado este año, según los precios facilitados por la concesionaria Bidegi.
La ruta entre Zaragoza y Pamplona por la AP-68 tiene un coste estimado para un turismo, entre peajes y combustible, de 34,70 euros (19,05 euros + 15,65), a los que había que añadir 60 más por la AP-2 entre Zaragoza y Barcelona (33,20 en peajes y 26,46 en combustible), según VíaMichelín.
La infracción por saltarse el pago de un peaje puede ascender hasta los 100€. Esta multa puede verse incrementada hasta los 200€ en caso de que el conductor abandone su vehículo en el peaje. Esta sanción será reclamada por la Dirección General de Tráfico.
Desde Vitoria, en el enlace posterior de la AP-1 hasta Logroño costará 6,55 euros (6,25 el año pasado). Sube 0,30 euros. Y hasta Zaragoza saldrá por 25,40 euros (24,15 euros el año anterior). Sube 1 euro y 25 céntimos más.
Este 2024, los vehículos ligeros pagarán el tramo entre Vitoria y Bilbao 6,50 euros, 25 céntimos más, el tramo entre Bilbao y Donostia 13,02 euros, 32 céntimos más y el peaje entre Donostia y Vitoria costará 15,84 euros, 39 céntimos más. Peaje de Zarautz.
Las autopistas de pago de Euskadi suben sus precios antes de que en 2026 las diputaciones se hagan cargo de los tramos. El peaje de la autopista AP-68 entre Vitoria-Bilbao para vehículos ligeros ha subido con el nuevo año 25 céntimos, de 6,25 a 6,50 euros.