El servicio de autobús de Londres en Inglaterra a Calcuta en India se considera la ruta de autobús más larga del mundo. El servicio, el cual comenzó en 1957, conectaba a India vía Bélgica, Yugoslavia y Pakistán del oeste.
Tal y como recoge el Mirror, la compañía de expedición india Adventures Overland ha lanzado un trayecto en autocar de 56 días que pasa por 22 países, en un viaje que une la ciudad turca de Estambul con Londres.
En el Libro Guinness de los récords, sabemos que el autobús más largo es el DAF Super CityTrain (32,2 metros de largo), que puede transportar hasta 350 personas y pesa 28 toneladas. Unidades en la República Democrática del Congo.
Midibús. Autobús mediano entre minibús y autobús, cuya longitud es de entre 8 y 10.5 metros y están diseñado para transportar entre 60 y 80 pasajeros sentados y de pie.
Son autocares de dimensiones especialmente grandes (hasta 15 metros de largo) que pueden llegar a tener capacidad para hasta 65 plazas. Entrarían también dentro de esta categoría los autobuses de dos pisos, que alcanzan hasta 110 plazas.
2 Los buses y camiones de 3.860 kg de peso bruto vehicular o más y vehículos de transporte escolar, tienen como velocidad máxima 90 km/h. Los buses interurbanos tienen como velocidad máxima 100 km/h.
No muy lejos del vuelo Nueva York - Singapur, el que conecta las ciudades de Auckland, en Nueva Zelanda, y Doha, la capital qatarí, cuenta con una duración y distancia similar. De la mano de la aerolínea Qatar Airways, la travesía de más de 14.5000 kilómetros atraviesa el mundo en alrededor de 18 horas y 20 minutos.
¿Cuántos asientos tiene un bus de larga distancia?
La capacidad máxima es de 42 pasajeros, por supuesto sentados, en este caso en comodísimas butacas tipo cama con “apoya-piernas”, complementadas por luz de lectura, salidas de aire acondicionado individuales y ficha USB para conectar o cargar dispositivos. Todas tienen cinturón de seguridad integrado.
Las dimensiones globales del autobús son una longitud total de 9,45 m, un ancho de 2,53 m, una altura de 3,0 m y una distancia entre los ejes delantero y trasero de 5,28 m.
Después de una intensa semana de pruebas, que incluyó numerosas pruebas de conducción y largas discusiones técnicas, el jurado llegó a un veredicto claro: el MAN Neoplan Cityliner debía ser nombrado como el mejor bus del año 2022.
El informe de Consumer revela que el medio de transporte más lento en todas las ciudades es el autobús. El más económico, la moto y el menos contaminante el metro o el tranvía. Uno los aspectos positivos donde destaca Valencia es en amplitud de horarios del autobús urbano.
Cronológicamente el primer autobús de la historia data de 1829, cuando el inglés Walter Hancock construyó un vehículo de diez plazas propulsado con un motor de vapor. El vehículo denominado “Infant” inició de modo regular dos años más tarde el recorrido entre Stratford y la ciudad de Londres.
Sin embargo, su potencia no es tan alta como podría parecer a simple vista: un autobús suele tener entre 200 y 300 cv y un camión entre 300 y 500 cv. Con estos mismos 500 cv un coche de gasolina rebasa los 300 km/h.
El autobús más pequeño posible, con capacidad entre 9 y 12 asientos. Suele tener un tamaño de 4 y 6 metros de largo. Algunas personas les llaman “coches de gran capacidad” y hay empresas que, debido a la popularidad de esta palabra, la utilizan para referirse también a los minibuses.
¿Cuál es el máximo admisible para el largo de un camión?
Si bien las 45 toneladas son el último límite de peso bruto, este puede variar a la baja según ciertas características de cada vehículo. En caso de camiones con uno o varios remolques o semirremolques con un eje posterior triple, el máximo siempre será de 45 toneladas.
“Esto cuesta mantener un poderoso TransMilenio biarticulado. Cuánto cuesta un bus de estos: aproximadamente 1.500 millones de pesos”, dijo uno de los expertos que manejan la cuenta, quien grabó desde uno de los buses bogotanos.
En el año 1951 la describe Carlos González en los siguientes términos: “Guagua: En Cuba y en Canarias es el nombre vulgar de los ómnibus que prestan servicios urbanos. Aquí se usa igualmente y se amplía su extensión a toda clase de autobuses y coches de línea” (González1951:112).
Solo unos años después, en 1831, Walter Hancock instauró en su Inglaterra natal los primeros autobuses a vapor. Transportaba un máximo de 10 pasajeros de Stanford a Londres, este vehículo fue bautizado como Infant. otorizado (sí, el mismo Benz que inventó el automóvil en 1886).