Según el último Observatorio de Costes del Transporte de Viajeros en Autocar del Ministerio de Fomento, un autocar de 55 plazas realiza aproximadamente unos 75.000 kilómetros al año y consume alrededor de 35 litros por cada 100 kilómetros.
Los autobuses diésel tienen un consumo de 56 litros de diésel cada 100 kilómetros. Los autobuses de gas natural tienen un consumo de litros 71,28 litros de diésel equivalentes cada 100 kilómetros. Los autobuses eléctricos a baterías tienen un consumo de 13,84 litros de diésel equivalentes cada 100 kilómetros.
¿Cuántos kilómetros por litro de diésel da un autobús?
Actualmente, el 99 % de vehículos pesados en México operan con diésel. En promedio los autobuses tipo B2 de 19 t, los cuales son vehículos más usados para el transporte de pasajeros en la ciudad, consumen 22,72 L/100 km y emiten 777 gCO2/km.
Un autobús suele gastar unos 35 litros por cada 100 kilómetros, por lo que dependiendo de la ruta que haga tendrá que ir al surtidor con mayor o menor frecuencia.
¿Cuánto combustible consume un bus interprovincial?
El rendimiento promedio del combustible de la flota vehicular es de 6,45 galones/km; un rendimiento muy bajo comparado a autobuses modernos utilizados en otros países.
El consumo promedio total es de 1,11 kWh/km, un dato que puede variar con las formas de gestión y conducción de los vehículos, diferencias en capacidades (y peso) de las baterías, tamaños de los ómnibus y tipos de recorrido para los que estos se usan.
Con el 100% de factor de carga, el consumo promedio se ubica entre 36 a 38 litros cada 100 km. Con el 70% de factor de carga, el consumo promedio se ubica entre 32 a 35 litros cada 100 km. Con el 50% de factor de carga, el consumo promedio se ubica entre 29 a 33 litros cada 100 km.
En los motores a gasolina anteriormente si llegaban a los 30 kilómetros por galón eran muy económicos, hoy en día superan los 35 kilómetros por galón con cierta facilidad. Mientras que los Diesel superan fácilmente los 45 kilómetros por galón.
El coste por kilómetro en un camión articulado de carga general asciende a 1,31 euros/km si rueda vacío y a 1,54 euros/kilómetro en carga. El aumento medio de los costes ha sido de un 12,1%, un 13,3% en el caso de los vehículos articulados frigoríficos, por ejemplo, o un 4,5% en furgonetas.
¿Cuánto consume un tráiler cargado? La cantidad varía en función del tamaño del vehículo y la carga transportada, así como del entorno en el que circula (urbano o interurbano). En promedio, se estima que un camión consume entre 30 y 40 litros cada 100 km.
Así, la capacidad total de los depósitos fijos no podrá exceder de 1.500 litros por unidad de transporte y la capacidad de un depósito fijado a un remolque no deberá exceder de 500 litros independientemente del hecho de que el remolque esté remolcado o transportado sobre otro vehículo.
El gerente de Luxcam indica que el consumo de este camión dependiendo de la aplicación puede ubicarse entre los 26 y 32 litros cada 100 km, permitiendo una buena autonomía merced a contar con dos tanques de combustible de 275 litros.
Aun así, se estima que el uso de carburante puede ser de unos treinta a cuarenta litros por cada cien kilómetros. Para camiones más grandes con una carga útil de alrededor de 23.500 kg, el consumo puede aumentar hasta 38 litros por cada 100 kilómetros. Los vehículos más pequeños y los de menor carga consumen menos.
Los modernos camiones pueden transportar aproximadamente 40.000 litros de combustible, contando además con dispositivos electrónicos que miden permanentemente la carga recibida, en tránsito y despachada.
Un camión que se mantiene en ralentí por una hora, consume aproximadamente 3 litros de combustible, generando emisiones y produciendo desgaste de los componentes del motor.
2 Los buses y camiones de 3.860 kg de peso bruto vehicular o más y vehículos de transporte escolar, tienen como velocidad máxima 90 km/h. Los buses interurbanos tienen como velocidad máxima 100 km/h.
En avión: la energía consumida es de 234 kWh de y las emisiones son 70.9 kg de CO2. En tren convencional: la energía consumida es de 66 kwh y se emiten 17.1 kg de CO2. En tren de alta velocidad: se consume 53 kWh de energía y se producen unas emisiones de 13.8 kg de CO2.