Este martes tras un reporte de The New York Times, la Agencia estadounidense de Aviación Civil (FAA) indicó que investiga denuncias de un ingeniero de Boeing que señala que los modelos 787 Dreamliner y 777 tienen defectos de montaje que amenazan la seguridad.
La compañía está en crisis por su historial de seguridad desde los dos accidentes casi idénticos que sufrieron aviones 737 Max en 2018 y 2019, que llevaron a la inmovilización global de ese modelo de aviones durante más de un año.
Hasta febrero de 2024, se han producido un total de 529 accidentes e incidentes de aviación relacionados con aeronaves 737 (no todos son lo suficientemente importantes como para incluirlos en esta lista), que han causado un total de 5779 víctimas mortales y 234 pérdidas de casco. El vuelo 610 de Lion Air es el accidente más mortal de un Boeing 737.
Hasta octubre de 2016, el Boeing 777 ha sufrido doce incidentes de aviación, incluyendo seis accidentes en los que el avión resultó destruido, el vuelo 214 de Asiana Airlines en julio de 2013 fue su primer accidente fatal en 18 años de servicio comercial.
La FAA ordenó la inmovilización temporal de ciertos Boeing 737-9 MAX operados por aerolíneas estadounidenses o en territorio estadounidense. «La FAA exige inspecciones inmediatas de ciertos Boeing 737-9 MAX antes de que puedan volver a volar», declaró el administrador de la FAA, Mike Whitaker.
¿Qué está pasando en Boeing? Te explicamos los problemas que atraviesa - Si lo hubiera sabido
¿Qué Boeing 737 debes evitar?
Los aviones Boeing 737 Max estuvieron en tierra en todo el mundo entre marzo de 2019 y fines de 2020 luego de los dos accidentes catastróficos que involucraron al modelo Max 8.
El último incidente ocurrió el viernes cuando un Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines perdió parte de su fuselaje en pleno vuelo y debió realizar un aterrizaje de emergencia en Oregón, Estados Unidos. La aeronave, en la que viajaban 177 pasajeros y la tripulación, aterrizó de forma segura en Portland.
En conclusión, el Boeing 777 es uno de los aviones más seguros del mundo , pero los pilotos deben tomar precauciones al volarlo. Deben asegurarse siempre de que la aeronave reciba la inspección y el mantenimiento adecuados antes de cada vuelo, y de que todos los sistemas funcionen correctamente.
¿Cuál es la diferencia entre el Boeing 777 y el 787?
El B777 ofrece más capacidad y potencia, siendo ideal para aerolíneas con hubs grandes. El B787 apuesta por la eficiencia y flexibilidad, abriendo nuevas rutas directas de largo alcance con menor costo operativo. Ambos son piezas clave en aerolíneas como Emirates, Qatar Airways, KLM, United y ANA.
Finalmente, el 747 fue reemplazado por el nuevo diseño de la “Y3” (la última etapa del proyecto a largo plazo Yellowstone de renovación tecnológica, que prevé el reemplazo de aviones actuales de la familia Boeing).
Accidente de Air India: el 787 Dreamliner de Boeing se consideraba el avión más seguro, pero personas dentro de la empresa tenían serias dudas. La tragedia del Air India, en el que al menos 270 personas murieron, involucró a uno de los aviones de la empresa Boeing más innovadores y populares.
La aeronave impactó contra el suelo, causando la muerte de las 62 personas a bordo. Más recientemente, el 21 de marzo de 2022, un 737-800 de China Eastern Airlines se estrelló mientras cubría una ruta interna el gigante asiático, lo que provocó 132 víctimas mortales.
Si vas a volar en 2025 y quieres el avión más seguro, esto es lo que debes buscar: Boeing 717 - Cero accidentes mortales, sólido historial de seguridad en rutas de corta distancia. Airbus A340 - Sin accidentes mortales en servicio de pasajeros, conocido por su fiabilidad.
¿Es seguro el Boeing 787? Sí, el Boeing 787 o Dreamliner, es considerado uno de los aviones más seguros y tecnológicamente avanzados que existen en la industria de la aviación.
La razón más común de las fallas de los aviones es el error humano. Esto puede incluir combinaciones o incidentes de supervisión general, defectos estructurales tanto de diseño como humanos, errores de la tripulación de vuelo y mantenimiento defectuoso o fuera de lugar.
El Boeing 777 es un avión un poco más viejo, pero es un poco más grande. El Boeing 787 es más nuevo y un poco más chico, pero es más eficiente y casi siempre se usa en vuelos ultra largos.
Desde arriba y de izquierda a derecha: Boeing 787-8 de All Nippon Airways, Boeing 787-9 de LATAM, Boeing 787-9 de British Airways, Boeing 787-9 de Air New Zealand, Boeing 787-9 de Aeroméxico, Boeing 787-10 de United Airlines y Boeing 787-10 de Saudia.
Dreamliner es el primer avión comercial que se fabrica en un 50% con materiales compuestos (plásticos reforzados con fibra de carbono), más livianos y resistentes que el aluminio.
El avión Boeing modelo 737-200, fue diseñado para vuelos de corto y medio alcance pues su autonomía de combustible es de 4 horas aproximadamente, o el equivalente a 2580 km (≈ 1400 millas náuticas).
Debido a la renovación y modernización de nuestra flota, hoy le decimos adiós a nuestro Boeing 777, un modelo importante en la historia de nuestra compañía ya que durante el tiempo que estuvo en funciones fue considerado la aeronave comercial más grande operada por una aerolínea mexicana.
Boeing cae con fuerza en Bolsa este jueves tras el accidente del avión de Air India que se estrelló en Ahmedabad (India) con 242 personas a bordo. Se trata del primer accidente catastrófico de un 787 Dreamliner, el avión en servicio más avanzado de la compañía.
El comentado Boeing 777-9X que se encuentra en desarrollo tendrá un total de 76.7 metros y superará a la versión actual que se encuentra operativa. Por otro lado, también ostenta el récord como avión más pesado del mundo, con un peso máximo al despegue de 447 toneladas.
El avión Boeing 777-300, que transportaba a 183 pasajeros y tripulación, fue desviado debido a un “problema de mantenimiento”, según un comunicado de United Airlines.