Ya en 1991 un grupo de inversores, encabezados por Juan José Hidalgo, adquirió la compañía Air Europa, empezando a operar en vuelos regulares domésticos en 1993 y rompiendo, de esta manera, el monopolio de Iberia en España.
La Corporación empresarial Globalia, es el primer grupo turístico español por volumen de facturación. Su fundador y Presidente Ejecutivo es Juan José Hidalgo, un empresario “hecho a sí mismo” que comenzó a dar sus primeros pasos en esta industria al comienzo de los años 70.
Iberia ha mejorado más de 1,5 puntos con respecto al ranking de 2022, provocando una subida de más de 20 posiciones, cuando se encontraba en la posición 42. La segunda compañía aérea nacional que aparece en la clasificación es Air Europa, con el puesto 66.
¿Qué tipos de aviones opera Air Europa en su flota? Air Europa cuenta con una flota de aviones que incluye modelos como el Boeing 787 Dreamliner y el Boeing 737. Consulta más información en la página de flota.
Air Europa, fundada en 1984 como Air España, nombre que cambió dos años después, es la principal aerolínea de capital español con sede social en Llucmajor (Baleares).
La sociedad actual fue creada el 23 de diciembre de 2009, mientras que la sociedad histórica desapareció el 21 de enero de 2011 al ser absorbida junto con BA Holdco por International Consolidated Airlines Group.
El grupo IAG notificó este lunes a la Comisión Europea la compra por Iberia, perteneciente al holding de aerolíneas, del 100% del capital de Air Europa por 500 millones de euros.
Según un estudio de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), los aviones que vuelan nuestros cielos suelen retirarse cuando llevan entre veinte y treinta años funcionado, lo que da una media de unos 25 años de uso.
Los aviones de pasajeros pueden llegar a volar unos 25 años, para luego ser reconvertidos en aviones de carga y prolongar en algunos casos esa vida útil.
Los mejores asientos son la fila de pasillo central (4 asientos) y los pares de asientos de emergencia, dos a la izquierda y dos a la derecha. El problema está en que Air Europa cobra una tasa por reservar asiento y cuando se trata de asientos cómodos cobra 50 euros por persona y trayecto.
Así las butacas de tamaño normal cuestan cinco euros si el viaje es a España o Baleares, diez euros si el viaje es a Europa, África o Canarias y 20 euros en el caso de realizar un vuelo de largo recorrido. En el caso de los asientos XL los precios son de 10, 20 y 50 euros respectivamente.
A finales de enero de este año, el último Embraer E195 abandonó la flota y en julio, hizo lo mismo el último ATR72 de la compañía. Ahora, la flota de Air Europa Express está compuesta por 9 unidades del 737-800 operadas por Aeronova y en la matriz vuelan otros 18 aviones en las rutas europeas.
1. Lufthansa. A la cabeza de la lista, oficialmente la aerolínea europea más grande es el Grupo Lufthansa! El grupo se encuentra en lo más alto de ambas tablas en términos de pasajeros y tamaño de la flota, ¡definitivamente es una fuerza voladora a tener en cuenta!
Con una flota de 160 aviones, ofrecemos una amplia oferta de destinos, 138 en Europa, América, África, Oriente Medio y Asia, y unos 380 adicionales en colaboración con nuestros socios.